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启动按钮，紧接着，拳击手发动机传来了特有的马蹄声。
虽然这辆汽车是5挡手动变速箱，但是起步什么的跟4挡手动变速箱一模一样，所以宋炳生毫不生疏，挂上一档就直接把车开走了。
一挡起步，将速度提升以后宋炳生准备更换二挡。只见他踩下离合将挡位手柄从一挡摘下，然后松开脚再次踩住离合，这时再将挡位手柄挂到了二挡卡口之中。
宋炳生很惊讶这辆小车变速箱的素质，挡位清晰，换挡过程干净利落，完全没有国产汽车变速箱那种模糊和卡顿感。
甚至他觉得这是他开过的最好的变速箱之一，与那些从迈瑞肯或者霓虹进口的高档汽车变速箱也不差什么。
说实话，他现在觉得这个变速箱安装在一辆微型汽车上，有些暴殄天物了。
“开这么顺滑的变速箱，我的动作一定超帅。估计旁边的这个小周见到老司机这样的高水平，一定是看傻了吧。”宋炳生一边心里美滋滋的想着，一边提高车速，准备再更换三挡。
可就在这个时候，就听到旁边副驾驶的周夏严突然淡淡地提醒道：“宋工，您不用踩两脚离合的。您只需要踩住离合就可以完成换挡动作了。”
“哦。”宋炳生点点头，但很快他就意识到了什么，猛地扭头看向周夏严，大声问道：“你说什么？你说只需要一脚离合就可以完成换挡？”
周夏严有些蒙，不知道宋炳生的反应为什么这么大，点头说：“是啊，宋工您一脚离合就可以了。难道换挡位还需要踩两次离合吗？”
看着周夏严不明所以的纯真眼神，宋炳生好悬没有一口老血吐出来。
他强忍了半天，这才问道：“小周，你不会跟我说，你这台变速箱使用了同步器吧？”
周夏严又疑惑了，他看着宋炳生奇怪道：“领导，手动变速箱不是都有同步器吗？否则每次换挡都要踩两脚离合，不但特别繁琐，而且还很容易磨损变速箱的齿轮。我想，这是最起码的设计吧。”
宋炳生：“……”
他已经不想再跟周夏严说什么了。
要知道在这个时代，同步器可不是每台变速箱都有的。比如早期的解放牌卡车，bj212吉普车，就没有安装同步器。这些车每次要换挡的时候，都需要踩两次离合才能完成一个换挡动作。
当然现在很多国产汽车，实际上仍旧也没有在变速箱里面安装同步器。一方面，安装同步器会增加成本；另一方面，变速箱安装同步器，对变速箱齿轮的加工精度和材质要求都很高，很多变速箱生产厂家根本无法制作出合格的变速箱同步器。
别说在1979年，就是到了2000年后，很多低端的国产车也往往需要踩两脚离合才能进行换挡。这种情况的根本原因便是用的变速箱同步器不合格。
所以宋炳生才不会认为这台临时起意制作的山寨变速箱，能拥有同步器这样的高端配置。
宋炳生已经不知道是说这个周夏严在技术方面太强，还是说他对如今国内的技术发展水平茫然无知。
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