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财色

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财色 第 403 部分阅读(第2/4页)
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的水的温度相对较高,里面养着热带鱼,水质非常清澈,再加上绿色的水草映衬着,五彩斑澜的各色热带鱼在里面游戈,显得非常有

    机。

    蓝蓝是第一次到这个地方,顿时觉得非常惊奇。脱去了外套之后,就去逗弄那些热带鱼。

    “小心。那些都是肉食鱼,很凶猛的。”范无荐提醒道。

    热带鱼一般都是肉食鱼,牙齿尖利,尤其是这边儿秦养的热带鱼体积都不小。平时也是吃肉食的,范无病倒是很担心蓝蓝一不小心被热带鱼给咬到。那可就悲剧了。

    正说话之间,一条鱼就从水里面蹦了上来,差点儿咬到蓝蓝的手指头,吓的她大叫一声,好险就掉进池塘里面去。虽然说池水的温度挺高,不会觉的不适,但是难保池塘里面的热带鱼一拥而上,把美人变成骷髅。

    范无病一脚将正在地板上跳动翻滚的给重新踢回到池塘里面后就带着两个小人专到精映”,公竹木家具这边儿,三个人脱去外套,然后落座。

    虽然说是大冬天,但是两个女孩子在厚厚的外套之下,里面传的衣服还是很淡薄的,无非就是薄薄的羊绒衫,深颜色的圆领羊绒衫映衬着如雪一般的肌肤,格外的夺人眼球。

    蓝蓝的身材要比樟琪更加丰腴一些,但是同样显得很有活力,这让范无病不由得有些感慨,垄断了全国的顶级媒体资源的央视,果然是从来都不缺乏美女资源的,就算是条件待遇比较苛刻,依然吸引了无数的美女们趋之若鹜地加入央视的合作团队。

    “那有什么 为了进央视,离婚的都有呢谈到这个问题的时候,蓝蓝有些不以为然地说道。

    “哦?我怎么不知道?”挥琪虽然也在央视主播,但是对于这些台里面的八卦。显然不如身为记者的蓝蓝更加清楚。

    “就是四川台过来的那位美女嘛,你大概没有注意,最近台里面的很多人有事儿没事儿都跑去跟她套近乎呢。”蓝蓝回答道。

    “哦?有这种事情?”樟琪大感兴趣道。

    范无病笑道,“哦,离了婚的美女更容易受到关注,大概是很多男人认为这样的女人不用负太多责任,而且经历了婚姻之后,大部分石在那种事情上都比较放得开,呵呵。

    “不过她长得却是挺漂亮的,皮肤白白的,水嫩水嫩的,看了让我好羡慕。小。蓝蓝叹息着说道,显然是对此有些耿耿于怀。

    “四川美女很多的,因为日照关系,所以大多皮肤都比较白哲,至于水嫩,也是气候使然,如果同样的美女放到京城来,估计过不了半年的时间,就被糟践得不成样子了。这边儿的气候实在是比较干旱,就算是天天保养也很困难的。”范无病笑着解释道。

    京城池界的气候确实比较干燥,冬天的时候如果不下雪,经常会干躁到鼻子出血,嘴唇干裂。虽然说现在生活条件好了,但是气候的影响还是依然无法彻底消除。不过说到这一点,范无病还是觉得自己在这方面有所建树的,毕竟当初推出的空气加湿器,现在基本上已经成为北方家庭秋冬春季的基本装备了。有了这东西,这个季节的病率还是降低了很多。

    三个人一边心兑着,就有人推着餐车进来了,零零总总的摆下了二十几个盘子,不过菜量就很少了,也就是喂猫的份量,倒是红酒红酒看起来似乎还不错。

    范无病倒是拿了一瓶半斤装的老白汾酒,不过粹琪就说开车还是不要喝酒了。

    蓝蓝倒是非常敬业,一边儿大快朵颐,一边儿打开了笔记本电脑,向范无病了解关于国内航空制造业的一些内幕始末,她是打算出一个专稿的,所以很想得到一些详尽的材料。

    范无病主要还是针对国内大飞机项目,同国外做了一些对比,以便她能够比较清楚地了解到国内航空制造业的现状。

    “波音是世界民用和军用航空工业的主导企业,但它在民用客机领域曾经是今后进者。但是他们在波音仰的基础上不断改进,很快获得了市场成功,尤其是在1嘣年投入航线运行的波音反,是有史以来最成功的客机机型,迄今各种改型加在一起已经销售了四千多架以上,一九九六年更是兼并了航空业曾经的老大麦道公司。小。范无病对蓝蓝说道,“英国本来在展喷气式客机方面走在美国的前面,但早期开的机型连续出现事故,没能获得市场成功。考虑到各国单枪匹马难以同美国竞争,英国、法国和德国联合上马了空中客车计划,开干线民用飞机。如今,空客已经开始研制劲,其座位数将达到玛个,二十多年的时间里,欧洲空客追上了美国,促成了麦道的破产,今夭已经压得波音喘不过气来了。”

    可以看到,波音和空客在其开早期阶段产品都不成熟,也都遇到过市场不确定性的困扰甚至挫折。当第一个产品开出来后,只是通过在开平台上的不断改进。才最后取得成功,从正式交付使用到获得批量订单都花了四五年的时间。有了波音研,才有了波音系列。有了空客互口,才有了空客系列。相比之下,运1o刚才一飞冲天。却被国内的一些人指责为技术有问题、找不到市场,实在是令人心寒。

    运旧是倾全国之力而一举建立起来的大型客机开平台,代表了中国航空工业技术能力的一次飞跃。在那之前,中国只自主设计制造过十吨级的飞机,而运力是百吨级的飞机。即使是这样的数量级跨越,运旧也没有照抄,而是创造出来的。

    “运1赋飞成功后,当时波音公司的总裁对中国设计人员说,你们毕业了,我们只不过比你们早毕业几年。该公司一位副总裁在美国《航空航天周刊》撰文说。运旧不是波音硼的翻版,更确切地说,它是中国展设计制造运输机能力的十年之久的锻炼成果。然而奇怪的是,说运1渺袭波音心的人不是外国人,甚至不是波音公司的人,而是中国人。小。范无病对蓝蓝说道,“这些人是什么心态,什么目的,显然是司马昭之心,路人皆知。”

    “是你所说的买办阶层吗?”蓝蓝笑着问道,范无病说的这话,现在不但在会场上广为传播。即便是央视和几大媒体的记者们也纷纷传诵,称得上是今年最有力最激进的言论了。

    “没错儿,就是他们。国家的蠢虫啊!”范无病点头道。

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    第五卷 财富的盛宴 第八百五十章 终获立项

    .第八百五十章终获立项《求月票》

    二如范丹病所言,抚杀了纭们,中国就丧失了民用客机锋平台,其结果就是中国民用航空技术能力的长期停滞和到退。但在同时,波音和空客在各自的产品开平台上连续改进和创新,技术能力随着产品更新升级而不断提高。

    于是,中国的技术能力与美国、欧洲的技术能力差距在过去十五年间呈现出剪刀差的趋势,越拉越大。这种不断拉大的差距,实际上就是中国再进入民机领域时所遇到的不断抬高的门槛,它是可以用钱来衡量的,投资五点四亿元人民币开出来的运旧因缺三千万元的经费不得不下马,而今天在讨论上大飞机项目时,多数人的估计都是要花三百亿和十年的时间。

    如果当年运旧不下马。即使迄今为止一架也卖不掉,这笔钱也足以在过去十五年间保住运旧平台,使其不断改进。依此类推,中国的干线客机如果再拖上十年以后上马,那时的项目经费可能就要突破一千亿元了。运旧项目上马时,中国在航空工业技术上与国际先进水平有十五年的差距,今天再上大飞机,则有四十多年的差距,这就是中断技术学习和能力展过程的代价。

    尽管之前范无病曾经表示自己要出一千亿打造中国的大飞机项目,但是实际上用于立项的资金也就是可以控制在五百亿之内,剩下的资金主要是对于国内的这些制造企业和研究所们进行整改,或者引进技术人才所需要的。

    也就是因为他的钱比较多。所以这个预算才可以做得比较充裕一些,如果是政府投入的话,怕就是要精打细算没有这么铺张了。

    当然,如果是整体运作资金能够控制在千亿之内的话,

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