财色

的现金跑到深力大学去进修了。

    躲过了一阵风头后，李书福又回到台州继续搞活计。

    一九九三年。他决心要造摩托车。

    当时沿海农村已经富裕起来，摩托车不仅成为年轻人追逐时髦的标志，还是货物短途运输最好的工具。虽然李书福一点也没有做摩托车的经验，不过，他天生就是绕开红灯走的天才。没有技术，就四处挖人，没有图纸，就拆了别人的车子依葫芦画瓢。

    最要紧的是没有许可证，他跑到北京机械部的摩托车管理处，问人家说他们想生产摩托车，是不是这里批的？

    被问的官员反问他，知道国家产业政策不？

    李书福回答说报纸上登过。

    官员顿时就笑了。说看见了不就行了嘛，你还来干什么呢？

    不过这事儿还是没有难住李书福，他很快找到一家濒临倒闭的国有摩托车厂，花钱买了一张许可证，正好当时台湾的光阳公司刚刚生产出一款踏板式摩托车，很受女性骑士的欢迎，李书福当即把它引了进来，成了大陆第一家生产该款摩托车的厂家。

    吉利摩托车的成功，让李书福成了一个，真正意义

    一九九七年的时候，大概是收到了香港回归的刺激，他突奇想，宣布要造汽车。

    当时中国的汽卓产业可用八个字来形容，“暴利可期，布局已成”

    宏观来看，亚洲金融风暴后，中央政府试图启动内需市场，汽车与房地产成了新的消费热点，家用轿车的拥有量连年翻番。众多专家纷纷预言，中国的家用轿车时代已经到来了。与此相关的是，汽车行业的暴利现象已昭然若揭。

    有人将中国与美国的轿车价格进行比较，同等性能的大众甲壳虫，中国的售价是美国的三倍多，别克的售价比是两倍多，丰田花冠的售价比是三倍。让人吃惊的暴利，无疑意味着汽车行业有着巨大的成长

    间。

    就产业现状来看。却是一派让人莫名感慨的景象，在一九七八年国门洞开之时，跨国汽车公司就被获准涉足中国汽车制造业，德国大众，美国通用，法国标致，日本丰田、三菱及日产等纷纷选点设厂，中国民族汽车产业原有的红旗牌及上海牌相继被巧妙地消灭。

    曾经有人用百病缠身来形容国内的汽车工业：投资分散，开能力差，生产成本高。销售服务体系近乎原始。因此有人断言，如果汽车业不能通过巨额资金的筹集来完成结构调整和重组，全军覆没绝非危言耸听。在这种大环境中，李书福贸然闯入，自是无人喝彩。

    “当时我手里有一亿的样子，因为太少，所以就对外人号称五亿。

    李，“可是，即便是五亿，在汽车业界听来也是很可笑的。”

    范无病点了点头，心道我当时搞汽车投入了多少钱啊？估计现在算起来都算不清了。

    据李书福说。与他同省的另一个著名民营企业家。万向集团的鲁冠球当时也有造车梦想，他在汽车配件业已浸Yin三十年，一直渴望打通产业环节，造出中国轿车。当他听说名不见经传的李书福要造汽车时。也是大吃一惊，然后很老实地说。造车一要政府许可支持，二要上百亿元的资金，万向集团还没有准备好。

    “我也没有准备好，不过，我觉得造汽车很容易。”李书福轻描淡写地说，“有一次人家采访我，我就说，汽车不就是摩托车再加两个轮子吗？事实上。我也正是用造摩托车的方式来造汽车。跟以往一样，先选中一个仿制的对象，设计师是厂里几个手艺高的板金工，第一批轿车是用手工一榔头一榔头地敲打出来的，它的正式图纸在投入批量生产的几年后才被专业人员补齐。”

    民营企业造车最大的障碍还是政府许可，李书福依然寻求变通。

    让范无病觉的好笑的是，他的汽车许可证来自四川德阳的一家监狱，该监狱下属有一家汽车厂，李书福注资取得了百分之七十的股权，然后取了一个跟全球最大飞机制造商美国波音完全类似的厂名，叫作四川波音汽车制造有限公司。

    厂名叫波音。车型像夏利，车价仅如一辆高档丰田摩托车。一九九八年八月八日。李书福造出的第仁款汽车吉利豪情正式下线。当时他摆宴一百桌，向全国官员及经销商出七百张请柬，结果只来了一个。淅江省的副省长。九十多桌菜肴受到冷落。

    吉利豪情一面市，就以低的价格掀起了一场血风腥雨。

    当时中国的轿车定价大多在十万元以上，最便宜的天津夏利售价将近九万元，而吉利豪情价格为五万八。

    “当时有媒体问我，消费者都在问，五万八的轿车能开吗？”李。“听到这个问题我很高兴。于是我就反问记者，那就是说，如果能开，消费者就都肯买吗？”

    范无病闻言。顿时莞尔一笑，心道这位仁兄真是挺有意思的，算得上是大巧不工了。

    事实上，吉利的入局让汽车业界头痛不已。

    在之前，各厂家的日子非常红火，轿车价格坚挺而上扬，但是豪情一出现，像一只土制的秤驼把上扬的涨价箭头一把拉下。

    李书福的竞争战略就只有很简单的一条，做中国最便宜的轿车。为了应战，天津夏利被迫降价，它每降一次，吉利必应声下降，杀到最后，夏利开集三万一千八的吐血价，李书福马上挂牌两万九千九，此价一出，舆论顿时哗然，业界一片寂静。

    “范总，同行儿们都对我恨得要死，你怎么看？”李。

    此话一出，周围顿时都静了下来，所有的人都看着范无病这个国内最大的汽车制造商的幕后老板。

    第五卷 财富的盛宴 第九百六十二章 我又何惧？

    .无病听到李书福的话，也不由得愣了一下。货得有此忍引六

    他倒是没有想到对方会如此直接地问自己这样的问题，大概从哪一个角度来看，似乎都不是很合适的，毕竟两个人初次见面，这么一来算得上是交浅言深了。

    不过范无病也比较能够理解李书福的心理，毕竟一直以来，李书福在市场上如同蛟龙翻江，在政府面前却战战兢兢。

    他的那张从监狱工厂转来的许可证不但来路可疑，而且按严格规定只能生产卡车和两厢汽车，吉利要做大，一定要一个合法正式的准生证，这成为李书福必须解决的头等大事。

    根据国家的汽车产业政策，所有的资源及政策都将向一汽、二汽及上汽三大国有汽车集团集中，吉利获合法准生的概率非常渺茫。

    因此去年的时候，主管工业的国务院曾副总理到台州调研，专程去吉利视察。李书福当面请命，请求允许民营企业大胆尝试，允许民营企业家做轿车梦。讲到激动处，李书福说，如果失败的话，也请给我一次失败的机会吧。

    斯言慷慨，闻者无不动容。

    对于这样一个真性情的人，范无病觉得实在不能责怪他什么，也不能回避他的问题。

    好在，现在他终于拿到了想要的东西，吉利也可以光明正夫地苍产汽车了。

    范无病沉吟了一眸子，然后才说道，“被人明又不是什么坏事儿，正所谓不遭人嫉是庸才嘛。吉利能够坚持走自己的低价车道路，实现中国人家庭购车的梦想，对于全体国民而言，是做出了巨大的贡献的，这一点，也是值得我们范氏学习的。”

    如今范无病的身份地位相当显著，因此他一说话，也就相当于是商界对于李书福的正视与否了，从此之后吉利就得到了范氏投资集团这样的级大财团的承认和肯定，积极意义是相当大的。

    范无病很清楚这一点，也明白李书福在大庭广众之前询问自己对于他们的看法。实际上就是想要走出这个被同行儿鄙视的怪圈儿，堂堂正正地出现在业界面前，说起来，自己是被他给利用了。

    但是