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，但就是这么一款其实是一款手动两款自动纵置后驱变速箱，生生的被狼堡给改造成了纵置前驱变速箱，狼堡也因此而创造了一种全新的前置驱动形式：在不考虑四驱的前提下，继横置前驱、纵置后驱之后，狼堡生生的搞出来一个纵置前驱，并且将其发扬光大，从帕萨特5到没加长之前的奥迪6全都是两套变速箱。
但纵置后驱变速箱是怎么实现的前驱的动力传递的呢？狼堡的做法其实很简单，在动力的输出端做一个连接端，然后下面连接一根向前的传动轴，大致在变速箱动力输入端的下方通过一套差速机构设置了两个动力输出端，通过驱动半轴分别连接两个前轮。
无论是285还是代号为01的p五速手自一体变速箱，其实他们都来自于变速箱巨头：公司，01五速手自一体变速箱就是公司的519系列，这个变速箱不仅狼堡旗下的车型在用，刚刚进入国内的宝马5系、3系和奔驰级、级也在用，至于帕萨特上那台老掉牙的、代号为01的四速自动变速箱也同样来自于，在公司内的编号为418，公司甚至为这三款变速箱专门设计了四驱的型号，所以纵置后驱变速箱改前驱虽然很麻烦，需要重新测试、标定，但也不是不可行，至于润华实业为什么要这么做，原因很简单：润华实业没有前置前驱的变速箱！
不但润华实业没有，找遍整个共和国，也找不到一台合用的前置前驱变速箱，重新开发一款纵置前驱变速箱显然不合时宜，怎么办？幸好，对于陈耕来说有285和519这两个现成的例子可以借鉴，那就凑合着用吧，而且纵置发动机配合纵置变速箱还有一个优点：车子的前后轴的载荷比例分配更接近。
从正连级到正营级，这也算是破格提拔了，经过这次的破格提拔之后，陈耕很清楚，未来的三五年内估计自己没有什么晋升的机会，不过两年时间从一名学生成为一名军队的中级军官，陈耕心里已经满意的没法再满意假设自己现在立刻复员转业，到了地方上，自己就是正儿八经的正科级干部，比如乡长啊、镇长啊、乡镇党委书记啊以及区县各职能机关的主要领导啊之类，很牛不是？更不要说军区首长很体谅陈耕的“难处”，给了他一个“享受正团级待遇”。
“同志享受待遇”实在是我们的一个伟大发明，有了这个玩意儿，正科级的小领导就可以光明正大的享受副处级待遇，副厅级领导也可以享受正厅级才有资格享受的待遇，具体到陈耕身上，陈耕这个“正营级军官陈耕同志享受正团级待遇”也算是军区首长以此方式来褒奖陈耕这段时间的辛苦和劳苦功高。
“错了啊，那好，来，大家一起跟着我再喊一遍，都记得大声点，”谢老爷子的心情显然很好，呵呵笑道：“陈团长好！”
“陈团长好！”别说，声音还真的挺大挺整齐的。
陈耕故作严肃的点头：“唔同志们好。”
“陈团长辛苦了！”
陈耕的脊背都不知不觉的挺直了几分：“为人民服务！”
话音一落，大家嘻嘻哈哈的笑成一片，有家伙仗着人多大声向陈耕喊道：“老板，这次您载誉归来，是不是该请客啊？”
这话一出来，立刻就有一大群人跟着起哄：“对啊对啊，老板您该请客！”
“请客是吧，这个好说，”陈耕笑着点头，虽然自己这两趟出国没有给公司嗲来多少直接的经济效益，但润华实业因此受到的好处可不止一点两点，请客也是应该的：“这样，回头我就和谢总商量一下今晚咱们大家吃什么，大家说好不好？”
“好！”
知道陈耕是要借着这个机会和谢老爷子了解一下这段时间公司的运转请客，这也是必须的流程，大家答应的倒是很痛快。
和大家见面的时候嘻嘻哈哈，单独和谢老爷子的时候，陈耕就有些真情流露了：“老爷子，这段时间辛苦你了。”
谢老爷子的眼睛也有些发红，嘴上却坚持了老爷子不饶人的性格：“辛苦什么，你不在的这段时间什么都是老头子我说了算，我巴不得你小子不回来呢。”
“哈那敢情好，以后我多往外跑跑，您继续当山大王。”
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