1949我来自未来

的道：“我军今后高炮要统一到25、35高，配合地对空导弹系统。其余的37、57、85、1都要淘汰，大概全部加起来还有最后的几千门，这批二手装备你看怎么样？你先吃个一半？”

    小强受惊，畏缩道：“尼玛，这么多！我上次可是吃了一肚子高炮了！需求基本满足了啊！”

    袁克敌道：“你路子粗嘛，劝劝你客户，再来点！这些都是成建制的二手货，雷达和火控指挥全部都是现成配套的！你拿回去可以立刻装备成建制的防空部队！搞他三十多个防空营出来不成问题！”

    小强道：“生产设备呢？”

    袁克敌见有戏，忙道：“每个型号各给一条线！”

    小强咬牙道：“多少钱？”

    袁克敌道：“全部加起来10亿！”

    小强狠狠心道：“行！不过要和清单上的采购一起算。还有，我要斯贝发动机，不管飞豹卖不卖给我，斯贝发动机的生产技术我是一定要的，我的客户急需掌握涡扇发动机技术，之前买的五爷六爷早晚要淘汰的，今后没有涡扇机，还怎么混。”

    袁克敌道：“这个没问题，但是发动机的话，只要你资金够，可以帮你联系西飞。当初75年我国从英国罗-罗买这个技术，前前后后花了7569万英镑，今天算起来大概20亿欧元。”

    小强几乎要比出中指了：“那您干脆卖我涡扇-9得了。”

    袁克敌道：“不是不行，这么说吧，2亿人民币，全套生产工艺加图纸，还有最重要的生产设备，我给你包圆了！目前西安红旗厂还在生产，我给你的设备是全新的，照着红旗厂一模一样的搞一套出来给你！”

    小强道：“这么个坑爹货，有野心的国家看不上，没野心的国家不需要，你要我2亿！叔，我的钱也不是大风刮来的。”

    袁克敌道：“你的客户傻了吧唧的，还在乎多那么一点吗？再说了，斯贝有舰载改型的燃气轮机版本，日本的驱逐舰上就在用。另外还有民用发电版本，天然气压缩版本，你一个技术拿回去，民用、舰用、攻击机都解决了！”

    小强道：“能上航母吗？”

    袁克敌乐了，道：“用斯贝的舰载机多了去了，不过那都是七八十年代的舰载机，再说了，你不会告诉我，你的客户想造航母吧？”

    ————————

    二月票，真心甜，求个！

    第三百五十回 一机多能上档次，万千车头保畅通

    衷心感谢山西洪水，大骨头，懒蛇老凯打赏！！！

    本回由山西洪水兄冠名播出！

    【350】一机多能上档次，万千车头保畅通

    小强点点头，一本正经的道：“三哥都能搞，我为什么不可以搞一点航母？”

    袁克敌这下更觉着小强这话荒诞了，于是便顺着这话逗小强道：“那斯贝就更要搞了，你看美国沃特飞机工业的7-海盗2攻击机的e型海军版舰载机，不就是用的斯贝嘛，那还是单发机，后来因为斯贝发动机的高效能，空军也用了斯贝发动机生产7-海盗2攻击机的d型。

    其他还有麦道的f4-k型和m型鬼怪战斗机，机身采用了两台斯贝两侧进气。

    要知道，斯贝的推力，和f14用的tf30基本一致，说白了，你要是有f14，换上两台斯贝来用也是可行的。

    你要知道，这些都是历史上大名鼎鼎、性能优异的军机啊。

    民用机方面，尾部三发斯贝发动机布局的英国三叉戟客机，虽说在市场上输给了波音727，可那是因为走了三发尾喷的邪路，四发翼吊才是王道嘛。在发动机性能上可是没有输。

    舰用燃气轮机上，四台联动，推个5000吨的军舰没问题，日本的朝雾级驱逐舰和荷兰的m级多用途护卫舰不都是在用斯贝舰用型么。”

    小强看出来了，袁克敌这般努力推销，其中定然有什么说不上来的问题。

    “袁叔，咱不说航母了，我可是听说，这斯贝发动机很难造啊。当初为了完成国产，大约需要七八十个厂给它做配套，光是原材料就涉及1096项，国产化工作从75年搞到03年才完成，国产斯贝发动机也就是涡扇-9，就是那个‘秦岭’发动机，03年才彻底完成国产。有这么长时间，当年的国产涡扇发动机项目-涡扇6发动机，也该搞定了吧。”

    袁克敌解释道：“关键是当时引进，三年内就能投产啊，虽说不能完全国产化，但是好歹手里提前有东西了啊！真要等完全国产的涡扇6出来，黄花茶都凉了。你放心，你给200亿，‘秦岭’抱回家！”

    小强道：“您这也太一本万利了啊！我估摸着，这里有150亿以上是纯利润吧？我要是自己去找罗-罗买，应该更便宜吧？”

    袁克敌瞪眼道：“国家挣多少你小子管的着么？挣得再多也是国家的，你小子一个人挣这么多吃的完么？别和国家比。

    再说了，我给你这价，那是包教包会的价啊！你的客户不是无法亲自出面的吗？我们可以按照之前的采购方式，每月定期解答你们生产中存在的问题嘛。

    你想啊，这么多配套的材料和配件，你想要完全国产化，没个十年八年怎么可能？现在你叫你客户只管放心掏钱，我国负责慢慢教，直到教会为止！决不食言。”

    小强觉得这诱惑还是很大的，说道：“那您这价里应该包括一部分发动机吧？”

    袁克敌道：“那是一定的，起码给你100台发动机加配件，具体多少钱，要和西飞商量后决定。”

    小强道：“行，我还是那话，钱不成问题，但是服务质量一定要保证，我的客户也知道这利润厚的很，但图的就是一个服务。”

    袁克敌作为卖方，全力推销是本职工作，但在小强这里，成功率简直高的离谱。所以每次对小强推销，他都二十分的卖力。

    现如今他一听这单子要成，差点乐疯了。斯贝这玩意，还真是个坑爹货，就像小强说的，有野心的国家看不上，没野心的国家不需要。现如今能保值的收回成本，对于我国的军售工作来说，这简直是天大的功劳！

    “这你放心，客户花钱，我们花心思！今天我就和西飞联系！”

    小强乐了，说道：“那还有防空导弹，我的客户也决定全面使用咱们中国货了，想要红旗-2。”

    袁克敌道：“这个要多少有多少，来5000发怎么样？”

    小强：“…………要不了那么多，来10个营的发射设备和1000发也就差不离了。红旗-2不是有很多改装的扫地款吗？地对地150到200公里射程的那种？您给我来两个营的这种款吧。”

    袁克敌道：“一个营六个发射车，一个预警雷达一个火控雷达，其他煤油车硝酸车等等，算你5000万一个营的装备，一发导弹10万。红旗-2改装后对地的那种m-7战术扫地导弹，一发15万……”

    “东风15呢？”

    “300万一发，一个营的话……”

    ……………………

    小强出了国防部，径直就回了公司。而袁克敌则是紧急将小强的采购清单递交了上级。小强这次庞大的采购规模，将要创造一次中国武器出口记录。

    一回到公司，小强就马不停蹄的安排采购铁路机头。

    按照1950年方面铁道部的估计，机头产能短期内很难上去，虽说小强之前采购了可以组装300台蒸汽机头的配件，可是根据铁道部估算，这些全部组装出来，也要到51年初。而且即便到时候组装出来了，按照全国的铁路修造计划，在运力方面，还是有至少1000台机头的缺口。历史上我国采用的是从苏联进口的方式来满足需求，现在，总理要求小强干脆从2011采购内燃机车来填这个窟窿。

    为了采购内燃机头，小强之前就吩咐周兰联系了铁道部。

    作为已经和铁老大签订了为期三年、价格优渥的报废钢轨、枕木收购合同的小强国际贸易公司，铁道部也豪爽的来了个大甩卖。铁道部通知周兰，500台东风4机头，500台东风5，500台东风7，每台算230万。此外铁老大还从全国的各个路局里搜刮出了200台前进型蒸汽机头，两者加一起，总报价35亿。

    小强回到公司，首先就把这1500台东风机头和200台前进