立鼎1894

毛数额巨大，想要变现却需要不短地时间。古董家具也不能拿出去太多，市场冲垮了得不偿失。

    银元生意就更别提了。杨浩一想到那数以百万计的大洋就头疼，最后除了挑出价格稍高的、品相较好的，剩下的大多数仍旧留在这里当本金。

    而今天拍卖的这一些，如果能全部换成黄金，总价值近五十万两。拿回本世界，起码可以质押五六亿美元。如此一来，基本可以保证所有在同步进行的项目，进展无忧。

    不过对眼前的人，杨浩不能透露内情，只是踌躇满志的说：“有了这笔资金，我们就能轻松撬动整个国家的工商业建设，继而掌控金融命脉！我们的事业，也将正式进入快车道。诸位，接下来，每个人的任务都会很重。能不能建设一个光明的未来，全在大家能否齐心协力，众志成城！”

    郑瑞麟心情激动，握紧拳头不停地摇晃：“请先生放心！我们一定可以完成所有的目标。用不了一年时间，我们就能汇聚起足以左右天下的力量。到那时，一呼百应，天下景从！”

    杨浩微笑着点头，心里头其实在暗叹，列位还是把困难想象的稍微简单了点儿啊！

    不过士气可鼓不可泄，分派出去跟着收钱送货的各项事宜，下午，杨浩亲自召开参与竞拍诸多商家的真正合作会议。

    上午的拍卖会，不过是合作伙伴的选择过程，被卡下去的那些吃喝一顿后，该干嘛干嘛去。

    留下的这些，无不是佼佼者。他们投入竞拍的资金，也不是仅仅买了一套书，或者一个代理发行权。他们真正得到的，是之前杨浩已经与宋云生为首的晋商，和同兴公镖局为首的镖行联盟，外加一些其他的人脉，一起筹备的一间商业投资银行的股份！

    当下的大清国，除了少数几家外资银行外，本土的还都只是原始的票号钱庄，根本不懂银行是怎么运营的。他们的主要业务，也是揽储、放贷和给清廷代理各项税务、转运等工作。抗冲击能力，盈利能力，都十分薄弱。

    如果没有杨浩出现，最终天下十大商帮开设的成千上万家票号、钱庄，只有宁波商帮的活下来。今天最为兴盛的“汇通天下”晋商票号，担负京城资金运转的四大恒，都将风流云散。

    杨浩筹备银行的目的，自然不是当救世主，他只是不希望亿万国民辛苦积累的财富，被洋鬼子轻而易举的给搜刮了。与其让他们吞噬，还不如自己拿来做点有意义的事。

    这家命名为“炎华商业投资银行”的实体，总部设在美租界，楼都打好地基了，就等着本世界建成了投影过来。

    其主要业务基本不涉及揽储放贷，而主要是对工商业项目投资扶持。最为不同的一点，是能够提供世界独一份的一揽子解决方案。

    比如说，某家要兴办一家火柴厂，想要从该商业银行贷款。他首先会拿到一份十分详尽的商业计划书，在银行接待人员的指导下，全部填好，接受资产评估和个人信用调查。

    确定他合格之后，银行不会直接给钱。而是根据其计划书，帮助其确定设厂地址、厂房建设、设备购进、员工培训、管理体系、生产销售，乃至售后服务。可以说，当老板只需要抄着两手看就好了。

    当然了，这些工厂不可避免的要有投资银行的股份，设立一位董事。另外关键一点，里面必须设立工会，由外派的工会代表负责监督，确保该企业会按照要求的那样管理运营。

    这样的做法看起来似乎很苛刻，严重限制了老板的自主权。比如随意招募或者开除工人；随便打骂虐待；随意克扣工资；随意延长工作时间还不给加班费；不严格按照工作规程，为了省钱就罔顾安全等等。

    不过好处就很明显了，只要你具备基本的条件，就有希望以小博大。基本上厂子开起来，不必担心生产和管理问题，不必担心原料货源和销售问题；不必担心市场恶化和滞销问题，基本上稳赚不赔。

    这么好的条件，今天参与的诸位股东都能看出来，根本不必担心没有业务。

    并且这里面最重要的部分，全都由杨浩来提供。他们只需要提供初期的少量资金，在半年之后，就等着利滚利不断地壮大一个庞大的工商业托拉斯！

    如此一个庞大的投资机构，就以今日的拍卖总额折价一千万两为本金。杨浩投入巨量的设备和人员，折价一千万，控股百分之五十一。按照各家投拍的钱划分股份比例。

    在远东，这是头一号大的资本。他们不但可以投资实业，更可以发行自己的银票，或者说，纸钞！

    参与进来的人，包括晋商、鲁商、浙商、京津商帮四大股力量。当下就涵盖了洋行、票号、口外运输、河海运输、工业制造等许多个领域，可说是实力雄厚，影响力巨大！

    并且，在他们成立之后的第一笔项目，就现成的摆在眼前。

    以数万辆胶轮大车，和随后投入的数千辆蒸汽汽车为基础，加上不断投入的大型货轮，小型河海蒸汽船，打造一个贯穿南北东西，广布口内口外的超级物流集团！

    用杨浩的话说，“我们不但要汇通天下，更要货通天下，势通天下，工厂遍天下，最终路通天下！”（未完待续）

    第一四五章 八级技工制度 4更！

    现在的北方，物流运输主体还是走口外的商行。又以天津---宣化---库伦这条线为最长，兼且有山西往西的路线。

    每一条的陆路长度，都在上千公里，中间人吃马嚼耗费巨大，获利也巨大。

    随着俄国在北方大修铁路，不断渗透外蒙；海上运输的兴起，晋商对口外生意的控制力越来越弱。长此以往，难免彻底衰败，一蹶不振。

    失去口外贸易的暴利，他们的票号生意也就成了无源之水，到时候连番垮塌也不意外。

    这个危机，杨浩与宋云生反复讨论过的。解决的方法，便是主动应变。

    由杨浩提供的载重胶轮马车的出现，运输效率比之前提高四五倍以上，这已经在几个月里被证明了的。

    下一步，杨浩进一步提供西式四轮马车的改进版本。这一线的路况都还不错，特别是口外草原更加的适合，以其运输能力高数倍的优势，将极大的减少途中耗费，带来利润的增加。

    同理，更进一步的蒸汽机械，也将随着运输不断的向内地拓展。到时候，大规模的工业生产、矿业开采，将迎来一波急剧的扩充。再随着投资银行往全国各省分行开设，一个个的工业投资群必将随之诞生。不说别的，光今天来的这些位，他们的关系户就能一下子兴起几千家买卖！

    有了工业生产。运输业必定兴盛。以胶轮车、四轮车和蒸汽汽车为主力的物流基干，沟通陆路短途。以大型海船，小型河船组成的水上运输干线为网络中枢。构建一张空前庞大的流通网。

    更有甚者，官道能及之处，沿路设下维修服务点。针对所有的胶轮车、蒸汽车、工矿蒸汽机，以及各种机械，提供全方位的维修保养业务。

    这尼玛简直就是异时空版的4s店啊！

    中国有世界上最发达便利的海洋、河流运输条件。杨浩只要不断的提供物美价廉的蒸汽船，贷款推广，快速推动一系列的运输效率大跃进。根本不成问题。

    工厂的投资建设，带来矿山和原料生产的兴盛。钢铁煤炭等原材料的需求。将催生钢铁联合体的建造，机械设备的制造，车辆发动机的制造……一次全新的工业革命，将由此而引发。四亿三千万人的庞大力量。将因此而得到释放。最妙的是，伴随着扩张而诞生的数以百万计新兴工人，将形成一个全新的工人阶级。他们有足够的收入，背后有强大的力量支撑，能够形成一个又一个的消费人群，更能成为千百万个家庭的主心骨。

    只要把握住了这群人的思想，就能把他们拧成一股绳，成为一个空前有力的拳头。到那时，杨浩想推翻满清。不过反掌之间。

    自然的，这些人的基础培养，所有的教材。所有的讲师，都要来自于他的主导。这可是革命的基础啊！

    至于顽固守旧的商人们会不会合作，杨浩并不太担心。

    在一开始的时候，为了获取利润，商人们普遍会有相当长的合作蜜月期。等一切上了正趟，他们不满足于已经得到的利益。就要设法压榨工人，欺上瞒下。那时候。工会力量，工人团队，才要显示出他们的存在价值。

    而杨浩，也会在