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铁头也罢。
于是这个小分队只有我们四个人，但好在我们这次行动是打着北京迷案组的旗号，并且是公费参与，比以私人名义参与要顺利的多。
由于情况紧迫，当晚我们就得出发，因为联合搜救队第二天一早就向罗布泊出发了。所以我们今晚必须先赶到兰州，与兰州的搜救队会和，然后在连夜飞抵新疆。
跟小花豹会晤过之后，我和李月潭、二牛三人回到住的地方准备行李。小花豹则回局里安排出发的事宜。
傍晚时分，我们便登上了飞往兰州的飞机，两小时后我们便飞到了兰州，在坐车半个小时到达了兰州的应急救援中心。
这边的搜救队已经整装待命，将近有一百人，大部分都是一些现役战士，不过也有一些学生志愿者，应该都是方教授的学生。当得知我们是北京迷案组的人，又曾经与方教授一起探过险，这边的负责人倒是很客气的欢迎我们入队。
经过一个小时的等待和休息，搜救队乘专机飞向了新疆。
在飞机上，搜救队的负责人给每人发了一份关于罗布泊的地理、生态、气候、文化等要素的资料。并有专门研究罗布泊地区的地质专家和考古历史学家讲解辅导。
而对于方教授为什么要带探险队去罗布泊的原因？搜救队员曾经询问过方教授、刘毅以及其他探险队员的家人，完全没有查到任何有用的消息。
不过方教授似乎担心他们会出现意外，所以事先在学校留下了探险队的计划路线图。
按照他们的计划路线图，是这样的：
首先他们的目的地是一片叫做龙城雅丹的地方。而龙城雅丹是罗布泊地区三大雅丹群之一，位于罗布泊北岸。土台群皆为东西走向，成长条土台，远看为游龙，故被称为龙城。龙城雅丹又称为白龙堆雅丹。
除了龙城雅丹，他们要第二站是孔雀河遗址。孔雀河源于博斯腾湖，流经库尔勒、尉犁县进入罗布荒漠，现中游河道灌满流沙，偶有稀疏胡杨树和芦苇、红柳，下游河道则寸草皆无，一片死寂，沦为荒漠，河道两岸偶有轰然倒地的枯胡杨。
那么最后一站便是楼兰古城，古楼兰国遗址。而在这之前他们的目的地是楼兰农场，计划在那里补给等等。所谓的楼兰农场是紧挨着米兰古城的一建设兵团团场，因该处自古以来得益于阿尔金山的雪水，有农牧业存在的条件，因此还有现代人在垦荒。
而资料中关于罗布泊的气候生态资料中提到：罗布泊位于我国极端干旱地区，年降水量不足10毫米，蒸发能力超过4800毫米以上。我国年降水量最少的地区是吐鲁番盆地托克逊，年降水量仅3毫米，而蒸发能力还不到4800毫米，因此可以断定罗布泊地区是亚洲内陆区域干旱中心。
科考队认为，罗布泊地区尘土的一部分是我国沙尘暴源泉之一，另一部分成为西北黄土和昆仑山黄土来源之一。
尽管如此，但极度干旱的罗布泊却生活着耐高温、耐盐和耐辐射的生物。
科考队成员、中科院新疆生态与地理研究所研究员吕昭智等人通过数年的考察研究发现，罗布泊地区的昆虫已超过70种甚至可能上百种。在庞大的昆虫家族中，尤以鞘翅目种类最多，鞘翅目即俗称的甲虫，因为前翅进化为鞘翅而具有顽强的生命力，足以更好地在恶劣的沙漠环境中生存下来。鞘翅目中又尤以适应荒漠地区的拟步甲科昆虫为主要类群，表现出荒漠昆虫组成的一般特性。他们是罗布泊的“原住民”，可以在地表温度60c至70c的环境下生存。
尽管罗布泊地区水资源贫乏，但水生类昆虫并不少见，比如水龟、龙虱、石蛾、蜻蜓、跳蝽等，这类昆虫都会及时采取特有方式度过干旱季节，从而适应干旱的荒漠。
罗布泊地区植物种类贫乏，目前仅有36种荒漠植物存在，这些植物为了适应盐碱和干旱环境，进化出了特殊的生理结构。
第131章 怪病
不过，关于方教授留下的探险队计划线路图，很快有人提出了质疑？
提出质疑的人当然是熟悉新疆和去过罗布泊的人，他们发现计划线路图上的路线是比较杂乱的，甚至相反的。
还有一个最大的疑点，计划线路图上没有写明从哪个城市出发？是从哪个方向进入罗布泊？
一般进入罗布泊的最佳路线，是从库尔勒市，或者尉犁县出发，沿着孔雀河直接往里开，在进入罗布泊洼地之前便能在孔雀河南岸经过楼兰古城，顺着孔雀河干涸的河床再往里，就可以在北岸看到龙城雅丹奇观。
那么如果他们第一站就要到龙城雅丹的话，也不是不可能。那需要从罗布泊的东面，甘肃的敦煌出发，穿过玉门关，进入罗布泊东都沙地，期间可能还要经过彭加木失踪地，然后进入罗布泊湖心腹地，再直接到达龙城雅丹，从龙城雅丹开始在孔雀河的下游进行探索。
另外从罗布泊北面的吐鲁番市出发，也可以先经过龙城雅丹，再到达孔雀河和楼兰古城。
可是为什么再去楼兰古城前还要去楼兰农场去补给呢？而所谓的楼兰农场应该是在罗布泊西南若羌县的米兰故城附近的三十六团场。如果从龙城雅丹到楼兰农场等于要经过楼兰古城向南走出罗布泊，所以为什么还要补给一次才原路返回进入楼兰古城？其实所谓的楼兰古城遗址目前也不过一片荒凉的残桓断壁，在那里有什么好探索的呢？他们到底发现了什么？
冬天的罗布泊是很冷的，尤其是夜里，最低温度可达到零下几十度。所以如果没有较好的装备和完全的准备，在这个时候进去就是找死，
搜救队到乌鲁木齐下飞机后，已经是夜里零点时分，但我们还必须连夜跟着车队赶到尉犁县，联合搜救队的指挥中心就在这里。
到达指挥中心之后，总指挥赶紧召开了一个全体会议。
会上讲述了这几天的搜救过程，但结果是令人寒心的。
根绝搜救中心采集到的情报，方教授率领的探险队的确是从吐鲁番市由北向南往罗布泊出发的，他们一共开了四辆越野车，征集了两位当地的向导，一共是十二个人。四辆车上全都配备了gps卫星定位系统。
但根据指挥中心调出的卫星导航资料显示，那四辆车从吐鲁番迪卡尔乡（海拔-31m）出发，经过岔路口饭店（海拔775m），金矿饭店（海拔830m），尖山铁矿（海拔1124m），黑山（海拔1239m），黑山口小树林（海拔1186m）河床灌林丛（海拔1099m）从这里右拐下河滩，第一站便到了龙城雅丹群。
汽车在雅丹群附近停留了约莫几个小时后，便一直在附近的河床徘徊，最后曾经距离的到达楼兰古城遗址附近，然后车队向南拐进入了罗布泊的湖心，之后便一直停留在那里。当时到达湖心的时间已经是晚上，估计他们是在湖心宿营扎寨。
而奇怪的事情便是在夜里发生的，大概午夜十一点钟的时候，四辆车的gps信号集体消失了，一直到今天再也没出现过。
三天后，当地公安局接到当地向导家人的报警，便开始了第一次的搜救。另外还有一点很奇怪，方教授率领的这支探险队，没有经过当地文物局的批准，更没有通过任何当局人员。
而方教授在教的大学也表示，这只是一次私人性质的探险行动，并不代表校方。但因为参与探险的大都是校内的教授和学生，所以校方希望政府全力搜救。
而当当地公安局按照探险队所走的路线进行第一次搜救无果之后，当局便成立了正式的搜尽中心，分别出动了上百人的部队，几十辆车的车队，顺着探险队车辆经过的痕迹，左右几百米地毯式的往前搜索，一直追踪到楼兰古城遗址附近的罗布泊湖心，到了他们曾经宿营的地方，除了找到探险队露营时吃过的几只空罐头瓶子，其他一无所获。
十二个人和四辆车完全的失踪了，就连一定帐篷也没有留下。
从营地根本就没有出去的汽车轮胎痕迹。但搜救队依然向东、南、西北三个方向进行了大范围的搜索，也曾到探险队计划线路途中准备去补给的楼兰农场去询问，得到的回答是，探险队根本没有来过。
所以搜救中心认为，探险队就是从露营地凭空消失的。更不是陷入了地下，因为他们当时露营的地方是很硬的盐壳，下面根本没有流沙。
而搜救的失败并不是最让人灰心的，让人意识到问题的严重的是，这几次参与搜救的人员，从罗布泊出来后都莫名其妙的患上了一种奇怪的病，几乎人人都是上吐下泻，吃不下饭。
和一般的痢疾很像，但是防御中心按照治疗痢疾的方法治疗，完全不起作用。后来经过细菌化验，发现所有人都是感染了一种从来没有出现过得病菌。
目前这种病菌并不传染，但是不排除它变异的可能。
至于这种病毒是从哪里冒出来的呢？防疫中心的工作人员也专门进入罗布泊做了研究，但根本没有任何收获。
当地人认为探险队的失踪可能是触犯了罗布泊内的邪灵，所以被邪灵给掠走吃掉了。而病菌就是邪灵对人类的警告。因此，一些迷信的人们都纷纷过来劝阻搜救队不要在进入罗布泊，万一激怒了住在罗布泊内的邪灵，将会给人间带来灾难。
所以，指挥中心的领导在开会的时显得有点左右为难。第一是搜救难度太大，完全不知道探险队到底消失到了哪里？第二，只要进去罗布泊的人都会感染怪病，这确实是一个恶兆。第三，当地人们的担心不能不考虑，因为搜救队一意孤行的话，就算不激怒恶魔，恐怕也会激怒这里的人们。
因此指挥中心向人们保证，不管成败，结果如何，这将是最后一次搜索。
会议结束后，指挥中心安排兰州这边的队员抓紧休息一下，因为凌晨五点就得出发，所以可以利用的休息时间也就剩下两个小时。
第132章 彭加木之路
我、李月潭、二牛、小‘花’豹，我们四个人被安排在了一个临时组建的军用帐篷里，帐篷是双层的，里面有电有网络和电视，中间还烧着暖气，在这夜晚零下十来度的地方，倒是很暖和。-..-
虽然折腾了多半夜，还有两个小时就得出发，但是我们四个人却都完全没有困意。说真的，赶上这种事，尤其是我们几个，心里真的都很沉重。
十几个人和四辆越野车，凭空失踪，在正常情况下怎么可能？除非真的像当地维族同胞说的那样，罗布泊里有魔鬼和邪灵。
这里的维族同胞以及罗布泊附近的罗布人都是虔诚的伊斯兰教信奉者，他们都共同信仰着伊斯兰教伟大的经典《古兰经》，而他们都认为在罗布泊这片死亡之海是被“安拉（也可称真主或胡大”遗弃了地方，因此这里被幽灵霸占着。
如果罗布泊真的幽灵的话，那么方教授的失踪，就像是幽灵设下的一个计，为的是吸引更多的人前来，甚至包括我们四个，所以我们都害怕这次事件和我们受到的诅咒有关。
根据探险队队员家人提供的资料，这些探险队员再出发前两天都显得有点失常和不安，而在这两天之前，兰州经历了一次有史以来最大的一次沙尘暴。
就连新闻中也这样报道的：“漫天的黄沙遮天蔽日，面对面根本都看不到对方的脸，凌厉的风声就像魔鬼在嚎叫。这场沙尘暴一直持续了一整夜才退去，天亮后马路上的沙尘厚度达几毫米，为历史之最，防尘治沙刻不容缓！”
所以，经过细细分析，我们四个人都觉得这次事件很邪‘门’、很邪‘门’。
我和李月潭和衣躺在两个紧挨着的被窝里，不禁把注意力放在了方教授留下的探险队计划线路图上。
看着这个计划路线图，李月潭突然间像是若有所悟，急忙打开了笔记本电脑在网上搜了一下。
赫然发现，探险队的这个计划线路图和当年彭加木率领的考察队所走的线路有很多相似之处。
特别是从罗布泊的北侧向南纵穿罗布泊到达南岸的楼兰农场。然后在农场补给之后，再返回罗布泊。
发现这个事实后，我和李月潭不禁同时猜测，难道方教授这次带队到罗布泊是想重走彭加木之路？又或者说？方教授发现了关于彭加木这位伟大科学家的什么线索？所以就迫不及待的找来了？
那么关于彭加木这位罗布泊综合科学考察队队长，和他所率领的九名科考队员是如何穿越罗布泊？彭加木又是如何失踪的？我们查到的资料是这样子的，当然这些资料大都是根据那九名科考队员的回忆整理而成的：
“1980年5月2日至6月5日，经过断断续续、曲曲折折，历时一个多月，罗布泊综合科学考察队队长彭加木，率领9名科考队员，冲破重重艰难险阻，第一次由北向南成功纵穿罗布泊，胜利到达罗布泊南岸楼兰农场，打破了“无人敢与魔鬼之湖挑战”的神话。
在楼兰农场，科考队仅休整了5天的时间，又于6月11日驱车进入罗布泊向东继续考察，途中曾遭遇过骇人听闻的沙尘暴和无数次沼泽陷车，还有可怕的‘迷’路。
6月16日傍晚，他们终于艰难地来到罗布泊东岸库木库都克。此时，科考队从楼兰农场补充的汽油已因一路多舛消耗无几，带的水也只剩下可怜的十几公斤，而且装在高温下的铁桶里，一周过去，颜‘色’和酱油一般，散发着难闻的铁锈味，根本不能饮用。严重缺油、缺水、缺食物，队员们疲惫不堪、弹尽粮绝、面临绝境、危及生命。
在这生死关头，彭加木于当晚9时半亲自起草，向马兰基地前沿指挥部“720”发出了求救的告急电报：“我们今天20点到达库鲁库多克以西大约十公里，我们缺油和水，请求紧急支援油三百公斤，水五百公斤，现有的水只能维持至十八日。请转告乌市扑获一头小骆驼。”
库鲁库多克？这是什么地方？部队首长一看地图，罗布泊以东根本没有叫“库鲁库多克”的，而是标有“库木库都克”，部队首长断定，彭加木他们遇险就在此处。
“720”指挥部收到电报，翌日晨9时回电：“同意送物资，就地待命。”并要求报告大本营坐标和地形特征。科考队立即回电，报告他们所处的地方为：东经91°50′；北纬40°17′。标志是：地面上‘插’有一杆红旗。部队知道坐标后，马上再次确定，就是库木库都克，决定派直升飞机紧急救援，先送去500公斤水。
可彭加木心里又犯了嘀咕：直升飞机送水，代价太高了。一斤水要十几块钱啊，那个时候的十几块钱等于现在是多少呢？恐怕不止几百块钱吧，他思之再三，决定亲自出去找水。当然对于已经从北至南征服了罗布泊的彭加木来说，他似乎很自信自己一定能找到水。
彭加木处变不惊，依旧在冷静分析：从库木库都克这译成汉语为“沙井”的名字看，从在“720”听到军人说库木库都克以东不远的“八一泉”有水的信息看，他想，这个地方一定能找到水源。
彭加木打开自带的军用地图，更让他眼睛一亮，脸上‘露’出了惊喜：地图上离库木库都克不远标有“红八井”、“红十井”，库木库都克又是“沙井”，稍远一点还有“八一泉”，不远处又是疏勒河古河道，因此，他充满信心地断定：附近肯定有水！
6月16日下午，彭加木曾派专搞水文地质的副队长汪文先等出去找水，可汪文先找了几个地方，挖下一米多深，不见丝毫水气。
彭加木不甘心，又带领陈百录等出去找“沙井”，结果，找到的“沙井”只是半间房大小的沙坑而已，滴水皆无。
6月17日队员们正吃早饭时，彭加木又提出，开车往东沿疏勒河谷地去再远一点的地方找水。他的指导思想是：飞机运水，价格昂贵，能给国家节约就节约；另外，不要轻易麻烦部队，这次考察已经给他们增添了不少负担，能自己解决的就尽量自己解决。更为重要的是，如果发现了宝贵的水源地，就为今后的罗布泊考察提供极大的方便。同时，他从‘春’天拍摄大型记录片《丝绸之路》之中了解到，附近的红十井一带也有水。
彭加木的意见是，不要坐等，应该开车到羊达克、红十井一带去找。为此，他与大家发生了‘激’烈的争执。队员们说，马兰基地部队前线“720”已经回电同意送水，科考队困境已得到缓解，另外，开车走那么远，单程就有120多公里，汽油本来已十分紧张，要慎重为好。再说，单车出去也有危险。
彭加木则认为，咱们如果找到水源，部队就没必要用直升飞机‘花’那么大代价送水！
在沉闷的气氛中，彭加木走出帐篷，到越野车里看地图，他还是坚持去找水。心情同样沉重的队员们有的打扑克，有的在帐篷里睡觉。
接近中午，科考队又收到部队电报，说，飞机将于18日往库木库都克送水500公斤，请科考队原地等候。副队长汪文先高兴地拿着电文去报告彭加木，一看队长不在，以为到附近沙包后面去方便，没有在意，便回到了帐篷。
又过去半小时，司机王万轩去车里拿衣服，首先看见了那张摊开的军用地图，但却没有看见彭加木。他有些疑‘惑’：这张地图彭队长一直随身保管着，是从来不‘乱’放的，今天是怎么啦？他想收起地图，又看见旁边有半张16开带红格的信纸，上面用铅笔写着：“我往东去找水井彭17/6、10：30”
彭加木留下的字条，6月17日的“7”字，还是由“6”字改过来的。显然，这是彭加木的字迹，是他悄悄留下的，然后只身离开了大本营。然而，就是这一句“我往东去找水井”，却成了世人难解的7字之谜！
得知老队长一人留下纸条去找水，此时的队员们还没有着急，只有生气，埋怨他为什么给全队立的规矩“不准单人行动”，自己却不遵守，还带头违犯？大家在附近看了看，心想，天这么热，他走不了多远，最多找上个把钟头，找不到就会回来了。
时间过去了近5个小时，到下午3点，彭加木还没有回来，这下子帐篷里的气氛突然变得紧张，队员们着急了，心里阵阵发‘毛’，顿时觉得问题严重。
他们马上出动车辆，向东找去。没走多远，就在长着枯死的芦苇和杂草的沙地上发现了彭加木的脚印。
于是，就沿着足迹寻找。
可找到太阳落山，也没有彭加木的身影。队员们异常焦急，晚上又在大本营点燃篝火，发‘射’信号弹，把车开到高处，通宵打着车灯，希望老队长能安全返回。
据科考队员们回忆，彭加木出走时，身穿蓝‘色’工作服，戴一顶淡绿‘色’太阳帽，穿一双42号劳保翻‘毛’皮鞋。
身背一个装有两公斤水的铝背壶，一架照相机，一个黄挎包，内装照相底片、科学考察笔记本和少量糖果。还带有一把地质锤、一个小罗盘、一把美制匕首和一个打火机。
这天晚上，科考队照和往常一样，与部队进行电报联系，电文内容除了说急需汽油和水外，没有提彭加木失踪一事，只是强调明日凌晨两点再联络一次，有重要情况汇报。
大家对彭加木返回营地仍抱有希望。如果电报上说彭加木失踪，会引起极大震动，部队与新疆分院会星夜组织人马前来营救。假如这时候彭加木回到大本营，那就会出天大的笑话。
6月18日凌晨两点，科考队不得不怀着沉痛的心情，通过电‘波’向部队报告了一个令人震惊的噩耗：6月17日上午，彭加木只身外出找水，不幸失踪！
消息立即由“720”传到马兰基地，再由部队传到新疆军区、中科院新疆分院、中国科学院，最后惊动了中央、国务院。不久，各大新闻媒体向全国上下发布了彭加木在罗布泊神秘失踪这一特大新闻，让所有中国人为之震惊！
新闻发布的同时，罗布泊也迅速开始了旷日持久的大规模寻找。从酷暑盛夏到数九隆冬，组织过四次大寻找，均无下落。
亿万人们的心头不禁生出一个又一个没有答案的疑问：
一个人光天化日出走，沿着脚印寻找，居然没能找到？罗布泊真的有这么神秘？
6月17日那天，库木库都克的气温高达60度，据医生们讲，人长时间在这样高温下行走，会头昏眼‘花’的。那么，彭加木会不会因头脑不清醒，难辨东南西北，‘迷’失方向后胡‘乱’走起来？
55岁的彭加木，曾经患过两种癌症，6月16日科考队击毙一峰野骆驼，他不顾多日艰辛、体弱劳累，亲自‘操’刀，剥皮、剔骨、煮‘肉’，一直熬到凌晨两三点，根本就没怎么睡觉，以如此疲劳之躯，他到底能走多远？
彭加木离开大本营时，身无一粒米，只有一壶水、几颗糖，他到底有多大的忍耐力？他能超越生命极限？
彭加木是体力严重透支晕倒过去，还是身患急症一卧不起？
罗布泊的风沙真有那么大的威力，顷刻之间就能神速就将一个人掩埋？
彭加木究竟遇到了什么样的不为人知的突发事件？
当年轰动全国的4次大寻找，天上有那么多架次的飞机，地上有那么多的军民，还动用了6条警犬，采用“地毯式”、“拉网式”寻找，点线面结合，步步为营，寻找达4000多平方公里，为什么不但没有彭加木的身影，甚至连一件遗物都没有找到？
这些都已成了跨世纪的难解之谜！
而今天，同样的事情再一次上演，方教授也是带病之躯，甚至选择在这种严寒的天气下进入罗布泊，但这次事件的结果更严重，因为这次失踪的是一整个团队。--hhh+27226979--＆gt；
第133章 太阳墓
两小时的时间眨眼就过，天还很黑呢，外面便响起了搜救队全体集合的广播声。
今天注定是一个非常艰苦的开始。但不管多艰苦，只希望这最后一次的搜救能够找到方教授和他的探险队。
关于这次联合搜救，指挥中心制定的搜救计划是，车队从尉犁县出发，第一站到达营盘古城，顺着孔雀河干枯喝道向罗布泊进发，然后在罗布泊湖心探险队的失踪处分成三个队伍，并向三个方向（东、南、北）分头寻找。并由直升机在半空中导航指挥，以及负责后勤和投送物资等等。
据说新疆军区为最后这次搜救又增派了两个连的兵力，再加上兰州分队，一共得有三四百人。一共动用了三十辆军用越野卡车，二十辆军用越野车，五架直升机，以及一些民用越野车。
我们四个人被安排在一辆军用越野车上，加上司机和向导一共六个人，因为每辆卡车除了一个司机，还必须配备一个当地的向导。开车的大兵哥叫刘六，是陕西人，来新疆当兵第三年。向导年纪稍大些，四十来岁，叫沙拉买提，他向我们解释说是健康和平安的意思。
刘六和维族大哥可能是没想到这车上会坐上两个大美女，因此一路上显得很健谈，维族大哥的汉语不是很流利，回头热情的对李月潭和小花豹说道：“夹子夹克，起热依列克……”
我和二牛短时皱起了眉头，什么夹克？什么热……她们俩好像没有穿什么夹克啊？这车外头将近零下十度的，车里开着空调照样冷冰冰，怎么可能热？
刘六见我俩有些不知所以然，解释道：“卖提大哥是说：姑娘，漂亮。”
额……只见李月潭和小花豹同时难为情的低下了头。
但是卖提大哥第二句话我们听懂了，他对李月潭说：“你长得很像楼兰女王……”
李月潭像楼兰女王？这句话多少还是让我们吃了些惊。不过，我也认为李月潭确实有点像传说中的楼兰美女，小花豹和二牛也早就说过李月潭的祖先应该不是中原人。
可是说她像楼兰女王，就有点不切实际了，因为楼兰女王已经死了至少两三千年了，现在的罗布人怎么知道她的样子？就算有画像流传下来，可那恐怕也不真实吧。所以，对于卖提大哥的话我们只能一笑了之。
新疆沙漠的冬天果真是冷啊，我们里面穿着羽绒服，外面套着冲锋衣，坐在车里，依然感觉到冷。
天快亮的时候，车队到达了营盘古城。营盘古城距离尉犁100多公里，不算太远，所以走了一个多小时就到了。这座古城是西汉年间罗布泊东西线路上的一个重要交通重镇，也是丝绸之路上一座名扬中外的古城，被历史学家称为“第二楼兰”。这里曾出土大量的木器、刀箭、针线、地毡、毛褥、等，引起史学界震惊。1995年再次在这里挖掘出了彩棺等价值连城的国宝，引起世界注目。
营盘古城的形状呈圆形，现在破损很厉害，古城之内几乎完全被沙化，在古城西面分布着罗布泊地区最大的墓葬群，不过由于盗墓者的猖獗，已经遭到不可估量的损毁。据说只要到里面随便走走，就能看见盗墓贼留下的盗洞。
而由于方教授的探险队根本没有到达这座古城，所以搜救队没有在此多做停留。
继续向前行驶，我们看到了几棵生长了近千年的古胡杨林。在这苍凉的隔壁深处，它们像是沙漠的坚强守护者，不管从远处还是近处看，都是那么的苍劲有力。
经过了胡杨林保护站后，视野突然开阔起来了。前面的可以看到一望无际的平坦戈壁滩，车队也渐渐加快了速度。
太阳不经意间便已经升起来，天高地阔，一片苍茫，现在看来是何等壮美。可美丽的表面，通常都藏着魔鬼。因此这些美景反倒令人觉得隐隐不安。
而车队这一行，一口气便开到了中午一点多钟，军用导航系统显示，这是孔雀河谷下游一片叫做老开屏的地方。看地形，这里的干涸的河谷呈孔雀开屏状向外散开，可能这是老开屏名字由来的原因吧。
搜救队的总指挥决定就在老开屏平坦的河谷内暂作休整和吃午饭。
早饭大家是在指挥中心临出发前吃的，到现在已经七八个小时，肚子里已经感觉不出饿了。主要是坐车颠簸的太厉害，屁股几乎很难坐住座位，我感觉到屁股和双腿都已经麻木了。
吃过饭后，车队留下一支三辆车的小分队在河谷附近搜索，大部队继续往前开。
直升机已经在车队到达老开屏前伸入罗布泊腹地和四周进行了一轮空中搜寻，依然没有任何发现。
最终还是得把希望放在地面部队上。
再往前走，地面路况却越来越糟糕了，如果说我心里要埋怨前半天的道路颠簸的话，那么接下来就会有被晃晕的可能。所以晕车的人最好别来这戈壁。
地面的沙化和盐碱越来越明显，刘六这个沙漠开车经验丰富的战士曾经几次差点开进沙沟里。还好枭龙特种军车相当给力，几次都化险为夷。
戈壁除了荒凉、危险，更是与外界隔绝的，车载电台收不到除车队之外的其他讯号，手机就更别提了，一切全靠部队的卫星通讯。
由于方教授的探险队计划路线图上，标明会在孔雀河下游附近的遗址探索。
所以过了老开屏后，车队也渐渐分散开来，一对向南偏行，直指楼兰古城，一队向前直行，目的是罗布泊东北面的龙城雅丹群，而我们所在的这一队则专注搜索孔雀河北岸的区域。
资料显示孔雀河北岸这片区域会有一片古墓沟，是三千多年前罗布泊土著罗布人大型墓地。
往古墓沟开进的路上，除了盐碱沙地，便是枯黄的骆驼刺和红柳根，想要找到第三种明显看到的植物，恐怕有些困难。
稍微偏离了河道的盐碱壳地之后，地面的沙子也越来越厚了，车轮的轧上去留下十几公分深的车辙。
小车还好，大车不小心就被陷住了。这不，我们后面唯一的一辆卡车就陷在了沙坑里爬不上来了。
于是大伙纷纷下了车，帮忙去推车。
在十几个人的努力下，总算把那辆卡车推出了沙坑。
顺着河道边缘往前没走多远便看到了孔雀河北岸变得一些雅丹群，这片雅丹群当然不是龙城雅丹，其实罗布泊至少有三大雅丹群，而龙城雅丹群是最美最壮观的。
我们远远的便看到一座雅丹很像埃及的狮面人身像，搜查队给的资料显示，果真有人称它为：“狮面人身雅丹”，不过因为它还正对着米兰古城遗址的方向，所以它还有另外一个颇具感性的名字——遥望米兰雅丹。
这就在这片雅丹之中，分布着数十座赫赫有名的太阳墓，这也是我们这次搜索的要点之一，因为卫星定位系统显示，方教授的车队曾到过这片区域。
下车后，步入雅丹群之中，便能听到令人毛骨悚然的吼鸣声，这是风吹过雅丹群造成的声音，但是听起来却像是魔鬼在咆哮，像幽灵在哭泣和召唤。
太阳墓群是这片雅丹古墓群中的一类，但确实最神秘，最有价值的古墓群。
所谓的太阳墓，从地表上看去非常奇特而又壮观，围绕墓|||穴的是一层套一层的共七层由细而粗的圆木。木桩由内而外，粗细有序。圈外又有呈放射状四面展开的列木，井然不乱，蔚为壮观，整个外形酷似一个太阳，很容易让人产生各种神秘的联想。资料上说，太阳墓群距现在已经有3800多年的历史。
对于太阳墓，卖提大叔有自己的看法，他说太阳墓里埋葬的是古代罗布人的贵族。因为这种墓葬方式对比起这片古墓区域群其他墓葬方式来，显得是复杂而又宏大的。
而当我们走到太阳墓跟前时，却发现这一片又一片的太阳墓，已经被盗掘和破坏的不成样子，其中最大的一座墓的7圈环状木桩，现在仅剩下半圈，有些还被拔出来倒在那里。除了其中两座墓还能大致辩认出是太阳墓外，其它都已经完全看不出痕迹，这是非常痛心的。
可是，方教授带领的探险队到这里难道也是为了盗墓而来吗？在我们看来，应该不是。因为以方教授的名望，他完全没有必要这样做。更何况他的探险队员全都是在校教授和他的学生呢？
除了在车上待命的通讯人员，其他人全都下了车，然后五人一组，在这片雅丹群和古墓沟之间仔细寻找。我们不放弃每一座古墓和每一点人为的痕迹。
一个多小时过去了，我们几乎踏遍了这附近的每一方土地，根本没有任何发现。
小分队的负责人在向总队报告后，便命大家上车启程，往孔雀河的下游继续前进。确切说，再往下没多久的河段叫做铁板河，而从铁板河开始，都可以归为古楼兰国的区域了。
第134章 黑风暴
进入铁板河，就发现地形变得更加复杂了，河已不是河，到处都是沟壑和土包，当然也可以称之为一种雅丹地貌。,最新章节访问:. 。
不过这时的天已经快黑了，因此看着那些沟壑土包之间，无形中有一种‘阴’森的感觉。
去楼兰古城遗址的车队已经从铁板河艰难的向东南方向前进，根据向导卖提大哥说，凭车队根本无法完全到达古城遗址，因为那边的地形太难走了，那队人恐怕也半路弃车徒步向古城遗址前进，至少得十几公里，所以今晚他们要在去古城遗址的路上宿营了。
果真根据指挥之心反馈回来的消息，去楼兰古城那队人马已经徒步到达楼兰古城遗址附近，并准备宿营过夜，第二天一早再进遗址内搜索。因为夜晚在这种地方又冷又黑，是最容易‘迷’路的，所以晚上杜绝一切行动。
同样，另一支去龙城雅丹的小分队，已经抵达雅丹群之中，但由于夜晚到来，所以也将就地扎营。
那么我们这支小分队呢，人数相对是最少的，只有三辆军车，一辆卡车，所以我们收到的指令是，争取在天完全黑之前，一个小时之内赶到离龙城雅丹不远的楼兰保护站。据说楼兰保护站里只有几名工作人员，并常年在荒漠之中常驻，为的就是保护和看守楼兰遗址以及附近的古墓，保护站往东北便是龙城雅丹群，往南就可以到罗布泊的湖心，所以但凡穿越罗布泊者，都必须经过这个保护站。
但说来奇怪，救助站的工作人员常年住在这里都相安无事，为什么方教授和他的探险队刚到罗布泊一晚就无故失踪了呢？
既然总队命令我们到保护站宿营，那么我们只能赶紧行进，因为一旦天完全黑下来，就极可能会让车队‘迷’路。
可是前面的路不好走啊，虽然是沿着去往( 我的老婆是唐朝女鬼 http://www.xlawen.org/kan/4113/ )
于是这个小分队只有我们四个人，但好在我们这次行动是打着北京迷案组的旗号，并且是公费参与，比以私人名义参与要顺利的多。
由于情况紧迫，当晚我们就得出发，因为联合搜救队第二天一早就向罗布泊出发了。所以我们今晚必须先赶到兰州，与兰州的搜救队会和，然后在连夜飞抵新疆。
跟小花豹会晤过之后，我和李月潭、二牛三人回到住的地方准备行李。小花豹则回局里安排出发的事宜。
傍晚时分，我们便登上了飞往兰州的飞机，两小时后我们便飞到了兰州，在坐车半个小时到达了兰州的应急救援中心。
这边的搜救队已经整装待命，将近有一百人，大部分都是一些现役战士，不过也有一些学生志愿者，应该都是方教授的学生。当得知我们是北京迷案组的人，又曾经与方教授一起探过险，这边的负责人倒是很客气的欢迎我们入队。
经过一个小时的等待和休息，搜救队乘专机飞向了新疆。
在飞机上，搜救队的负责人给每人发了一份关于罗布泊的地理、生态、气候、文化等要素的资料。并有专门研究罗布泊地区的地质专家和考古历史学家讲解辅导。
而对于方教授为什么要带探险队去罗布泊的原因？搜救队员曾经询问过方教授、刘毅以及其他探险队员的家人，完全没有查到任何有用的消息。
不过方教授似乎担心他们会出现意外，所以事先在学校留下了探险队的计划路线图。
按照他们的计划路线图，是这样的：
首先他们的目的地是一片叫做龙城雅丹的地方。而龙城雅丹是罗布泊地区三大雅丹群之一，位于罗布泊北岸。土台群皆为东西走向，成长条土台，远看为游龙，故被称为龙城。龙城雅丹又称为白龙堆雅丹。
除了龙城雅丹，他们要第二站是孔雀河遗址。孔雀河源于博斯腾湖，流经库尔勒、尉犁县进入罗布荒漠，现中游河道灌满流沙，偶有稀疏胡杨树和芦苇、红柳，下游河道则寸草皆无，一片死寂，沦为荒漠，河道两岸偶有轰然倒地的枯胡杨。
那么最后一站便是楼兰古城，古楼兰国遗址。而在这之前他们的目的地是楼兰农场，计划在那里补给等等。所谓的楼兰农场是紧挨着米兰古城的一建设兵团团场，因该处自古以来得益于阿尔金山的雪水，有农牧业存在的条件，因此还有现代人在垦荒。
而资料中关于罗布泊的气候生态资料中提到：罗布泊位于我国极端干旱地区，年降水量不足10毫米，蒸发能力超过4800毫米以上。我国年降水量最少的地区是吐鲁番盆地托克逊，年降水量仅3毫米，而蒸发能力还不到4800毫米，因此可以断定罗布泊地区是亚洲内陆区域干旱中心。
科考队认为，罗布泊地区尘土的一部分是我国沙尘暴源泉之一，另一部分成为西北黄土和昆仑山黄土来源之一。
尽管如此，但极度干旱的罗布泊却生活着耐高温、耐盐和耐辐射的生物。
科考队成员、中科院新疆生态与地理研究所研究员吕昭智等人通过数年的考察研究发现，罗布泊地区的昆虫已超过70种甚至可能上百种。在庞大的昆虫家族中，尤以鞘翅目种类最多，鞘翅目即俗称的甲虫，因为前翅进化为鞘翅而具有顽强的生命力，足以更好地在恶劣的沙漠环境中生存下来。鞘翅目中又尤以适应荒漠地区的拟步甲科昆虫为主要类群，表现出荒漠昆虫组成的一般特性。他们是罗布泊的“原住民”，可以在地表温度60c至70c的环境下生存。
尽管罗布泊地区水资源贫乏，但水生类昆虫并不少见，比如水龟、龙虱、石蛾、蜻蜓、跳蝽等，这类昆虫都会及时采取特有方式度过干旱季节，从而适应干旱的荒漠。
罗布泊地区植物种类贫乏，目前仅有36种荒漠植物存在，这些植物为了适应盐碱和干旱环境，进化出了特殊的生理结构。
第131章 怪病
不过，关于方教授留下的探险队计划线路图，很快有人提出了质疑？
提出质疑的人当然是熟悉新疆和去过罗布泊的人，他们发现计划线路图上的路线是比较杂乱的，甚至相反的。
还有一个最大的疑点，计划线路图上没有写明从哪个城市出发？是从哪个方向进入罗布泊？
一般进入罗布泊的最佳路线，是从库尔勒市，或者尉犁县出发，沿着孔雀河直接往里开，在进入罗布泊洼地之前便能在孔雀河南岸经过楼兰古城，顺着孔雀河干涸的河床再往里，就可以在北岸看到龙城雅丹奇观。
那么如果他们第一站就要到龙城雅丹的话，也不是不可能。那需要从罗布泊的东面，甘肃的敦煌出发，穿过玉门关，进入罗布泊东都沙地，期间可能还要经过彭加木失踪地，然后进入罗布泊湖心腹地，再直接到达龙城雅丹，从龙城雅丹开始在孔雀河的下游进行探索。
另外从罗布泊北面的吐鲁番市出发，也可以先经过龙城雅丹，再到达孔雀河和楼兰古城。
可是为什么再去楼兰古城前还要去楼兰农场去补给呢？而所谓的楼兰农场应该是在罗布泊西南若羌县的米兰故城附近的三十六团场。如果从龙城雅丹到楼兰农场等于要经过楼兰古城向南走出罗布泊，所以为什么还要补给一次才原路返回进入楼兰古城？其实所谓的楼兰古城遗址目前也不过一片荒凉的残桓断壁，在那里有什么好探索的呢？他们到底发现了什么？
冬天的罗布泊是很冷的，尤其是夜里，最低温度可达到零下几十度。所以如果没有较好的装备和完全的准备，在这个时候进去就是找死，
搜救队到乌鲁木齐下飞机后，已经是夜里零点时分，但我们还必须连夜跟着车队赶到尉犁县，联合搜救队的指挥中心就在这里。
到达指挥中心之后，总指挥赶紧召开了一个全体会议。
会上讲述了这几天的搜救过程，但结果是令人寒心的。
根绝搜救中心采集到的情报，方教授率领的探险队的确是从吐鲁番市由北向南往罗布泊出发的，他们一共开了四辆越野车，征集了两位当地的向导，一共是十二个人。四辆车上全都配备了gps卫星定位系统。
但根据指挥中心调出的卫星导航资料显示，那四辆车从吐鲁番迪卡尔乡（海拔-31m）出发，经过岔路口饭店（海拔775m），金矿饭店（海拔830m），尖山铁矿（海拔1124m），黑山（海拔1239m），黑山口小树林（海拔1186m）河床灌林丛（海拔1099m）从这里右拐下河滩，第一站便到了龙城雅丹群。
汽车在雅丹群附近停留了约莫几个小时后，便一直在附近的河床徘徊，最后曾经距离的到达楼兰古城遗址附近，然后车队向南拐进入了罗布泊的湖心，之后便一直停留在那里。当时到达湖心的时间已经是晚上，估计他们是在湖心宿营扎寨。
而奇怪的事情便是在夜里发生的，大概午夜十一点钟的时候，四辆车的gps信号集体消失了，一直到今天再也没出现过。
三天后，当地公安局接到当地向导家人的报警，便开始了第一次的搜救。另外还有一点很奇怪，方教授率领的这支探险队，没有经过当地文物局的批准，更没有通过任何当局人员。
而方教授在教的大学也表示，这只是一次私人性质的探险行动，并不代表校方。但因为参与探险的大都是校内的教授和学生，所以校方希望政府全力搜救。
而当当地公安局按照探险队所走的路线进行第一次搜救无果之后，当局便成立了正式的搜尽中心，分别出动了上百人的部队，几十辆车的车队，顺着探险队车辆经过的痕迹，左右几百米地毯式的往前搜索，一直追踪到楼兰古城遗址附近的罗布泊湖心，到了他们曾经宿营的地方，除了找到探险队露营时吃过的几只空罐头瓶子，其他一无所获。
十二个人和四辆车完全的失踪了，就连一定帐篷也没有留下。
从营地根本就没有出去的汽车轮胎痕迹。但搜救队依然向东、南、西北三个方向进行了大范围的搜索，也曾到探险队计划线路途中准备去补给的楼兰农场去询问，得到的回答是，探险队根本没有来过。
所以搜救中心认为，探险队就是从露营地凭空消失的。更不是陷入了地下，因为他们当时露营的地方是很硬的盐壳，下面根本没有流沙。
而搜救的失败并不是最让人灰心的，让人意识到问题的严重的是，这几次参与搜救的人员，从罗布泊出来后都莫名其妙的患上了一种奇怪的病，几乎人人都是上吐下泻，吃不下饭。
和一般的痢疾很像，但是防御中心按照治疗痢疾的方法治疗，完全不起作用。后来经过细菌化验，发现所有人都是感染了一种从来没有出现过得病菌。
目前这种病菌并不传染，但是不排除它变异的可能。
至于这种病毒是从哪里冒出来的呢？防疫中心的工作人员也专门进入罗布泊做了研究，但根本没有任何收获。
当地人认为探险队的失踪可能是触犯了罗布泊内的邪灵，所以被邪灵给掠走吃掉了。而病菌就是邪灵对人类的警告。因此，一些迷信的人们都纷纷过来劝阻搜救队不要在进入罗布泊，万一激怒了住在罗布泊内的邪灵，将会给人间带来灾难。
所以，指挥中心的领导在开会的时显得有点左右为难。第一是搜救难度太大，完全不知道探险队到底消失到了哪里？第二，只要进去罗布泊的人都会感染怪病，这确实是一个恶兆。第三，当地人们的担心不能不考虑，因为搜救队一意孤行的话，就算不激怒恶魔，恐怕也会激怒这里的人们。
因此指挥中心向人们保证，不管成败，结果如何，这将是最后一次搜索。
会议结束后，指挥中心安排兰州这边的队员抓紧休息一下，因为凌晨五点就得出发，所以可以利用的休息时间也就剩下两个小时。
第132章 彭加木之路
我、李月潭、二牛、小‘花’豹，我们四个人被安排在了一个临时组建的军用帐篷里，帐篷是双层的，里面有电有网络和电视，中间还烧着暖气，在这夜晚零下十来度的地方，倒是很暖和。-..-
虽然折腾了多半夜，还有两个小时就得出发，但是我们四个人却都完全没有困意。说真的，赶上这种事，尤其是我们几个，心里真的都很沉重。
十几个人和四辆越野车，凭空失踪，在正常情况下怎么可能？除非真的像当地维族同胞说的那样，罗布泊里有魔鬼和邪灵。
这里的维族同胞以及罗布泊附近的罗布人都是虔诚的伊斯兰教信奉者，他们都共同信仰着伊斯兰教伟大的经典《古兰经》，而他们都认为在罗布泊这片死亡之海是被“安拉（也可称真主或胡大”遗弃了地方，因此这里被幽灵霸占着。
如果罗布泊真的幽灵的话，那么方教授的失踪，就像是幽灵设下的一个计，为的是吸引更多的人前来，甚至包括我们四个，所以我们都害怕这次事件和我们受到的诅咒有关。
根据探险队队员家人提供的资料，这些探险队员再出发前两天都显得有点失常和不安，而在这两天之前，兰州经历了一次有史以来最大的一次沙尘暴。
就连新闻中也这样报道的：“漫天的黄沙遮天蔽日，面对面根本都看不到对方的脸，凌厉的风声就像魔鬼在嚎叫。这场沙尘暴一直持续了一整夜才退去，天亮后马路上的沙尘厚度达几毫米，为历史之最，防尘治沙刻不容缓！”
所以，经过细细分析，我们四个人都觉得这次事件很邪‘门’、很邪‘门’。
我和李月潭和衣躺在两个紧挨着的被窝里，不禁把注意力放在了方教授留下的探险队计划线路图上。
看着这个计划路线图，李月潭突然间像是若有所悟，急忙打开了笔记本电脑在网上搜了一下。
赫然发现，探险队的这个计划线路图和当年彭加木率领的考察队所走的线路有很多相似之处。
特别是从罗布泊的北侧向南纵穿罗布泊到达南岸的楼兰农场。然后在农场补给之后，再返回罗布泊。
发现这个事实后，我和李月潭不禁同时猜测，难道方教授这次带队到罗布泊是想重走彭加木之路？又或者说？方教授发现了关于彭加木这位伟大科学家的什么线索？所以就迫不及待的找来了？
那么关于彭加木这位罗布泊综合科学考察队队长，和他所率领的九名科考队员是如何穿越罗布泊？彭加木又是如何失踪的？我们查到的资料是这样子的，当然这些资料大都是根据那九名科考队员的回忆整理而成的：
“1980年5月2日至6月5日，经过断断续续、曲曲折折，历时一个多月，罗布泊综合科学考察队队长彭加木，率领9名科考队员，冲破重重艰难险阻，第一次由北向南成功纵穿罗布泊，胜利到达罗布泊南岸楼兰农场，打破了“无人敢与魔鬼之湖挑战”的神话。
在楼兰农场，科考队仅休整了5天的时间，又于6月11日驱车进入罗布泊向东继续考察，途中曾遭遇过骇人听闻的沙尘暴和无数次沼泽陷车，还有可怕的‘迷’路。
6月16日傍晚，他们终于艰难地来到罗布泊东岸库木库都克。此时，科考队从楼兰农场补充的汽油已因一路多舛消耗无几，带的水也只剩下可怜的十几公斤，而且装在高温下的铁桶里，一周过去，颜‘色’和酱油一般，散发着难闻的铁锈味，根本不能饮用。严重缺油、缺水、缺食物，队员们疲惫不堪、弹尽粮绝、面临绝境、危及生命。
在这生死关头，彭加木于当晚9时半亲自起草，向马兰基地前沿指挥部“720”发出了求救的告急电报：“我们今天20点到达库鲁库多克以西大约十公里，我们缺油和水，请求紧急支援油三百公斤，水五百公斤，现有的水只能维持至十八日。请转告乌市扑获一头小骆驼。”
库鲁库多克？这是什么地方？部队首长一看地图，罗布泊以东根本没有叫“库鲁库多克”的，而是标有“库木库都克”，部队首长断定，彭加木他们遇险就在此处。
“720”指挥部收到电报，翌日晨9时回电：“同意送物资，就地待命。”并要求报告大本营坐标和地形特征。科考队立即回电，报告他们所处的地方为：东经91°50′；北纬40°17′。标志是：地面上‘插’有一杆红旗。部队知道坐标后，马上再次确定，就是库木库都克，决定派直升飞机紧急救援，先送去500公斤水。
可彭加木心里又犯了嘀咕：直升飞机送水，代价太高了。一斤水要十几块钱啊，那个时候的十几块钱等于现在是多少呢？恐怕不止几百块钱吧，他思之再三，决定亲自出去找水。当然对于已经从北至南征服了罗布泊的彭加木来说，他似乎很自信自己一定能找到水。
彭加木处变不惊，依旧在冷静分析：从库木库都克这译成汉语为“沙井”的名字看，从在“720”听到军人说库木库都克以东不远的“八一泉”有水的信息看，他想，这个地方一定能找到水源。
彭加木打开自带的军用地图，更让他眼睛一亮，脸上‘露’出了惊喜：地图上离库木库都克不远标有“红八井”、“红十井”，库木库都克又是“沙井”，稍远一点还有“八一泉”，不远处又是疏勒河古河道，因此，他充满信心地断定：附近肯定有水！
6月16日下午，彭加木曾派专搞水文地质的副队长汪文先等出去找水，可汪文先找了几个地方，挖下一米多深，不见丝毫水气。
彭加木不甘心，又带领陈百录等出去找“沙井”，结果，找到的“沙井”只是半间房大小的沙坑而已，滴水皆无。
6月17日队员们正吃早饭时，彭加木又提出，开车往东沿疏勒河谷地去再远一点的地方找水。他的指导思想是：飞机运水，价格昂贵，能给国家节约就节约；另外，不要轻易麻烦部队，这次考察已经给他们增添了不少负担，能自己解决的就尽量自己解决。更为重要的是，如果发现了宝贵的水源地，就为今后的罗布泊考察提供极大的方便。同时，他从‘春’天拍摄大型记录片《丝绸之路》之中了解到，附近的红十井一带也有水。
彭加木的意见是，不要坐等，应该开车到羊达克、红十井一带去找。为此，他与大家发生了‘激’烈的争执。队员们说，马兰基地部队前线“720”已经回电同意送水，科考队困境已得到缓解，另外，开车走那么远，单程就有120多公里，汽油本来已十分紧张，要慎重为好。再说，单车出去也有危险。
彭加木则认为，咱们如果找到水源，部队就没必要用直升飞机‘花’那么大代价送水！
在沉闷的气氛中，彭加木走出帐篷，到越野车里看地图，他还是坚持去找水。心情同样沉重的队员们有的打扑克，有的在帐篷里睡觉。
接近中午，科考队又收到部队电报，说，飞机将于18日往库木库都克送水500公斤，请科考队原地等候。副队长汪文先高兴地拿着电文去报告彭加木，一看队长不在，以为到附近沙包后面去方便，没有在意，便回到了帐篷。
又过去半小时，司机王万轩去车里拿衣服，首先看见了那张摊开的军用地图，但却没有看见彭加木。他有些疑‘惑’：这张地图彭队长一直随身保管着，是从来不‘乱’放的，今天是怎么啦？他想收起地图，又看见旁边有半张16开带红格的信纸，上面用铅笔写着：“我往东去找水井彭17/6、10：30”
彭加木留下的字条，6月17日的“7”字，还是由“6”字改过来的。显然，这是彭加木的字迹，是他悄悄留下的，然后只身离开了大本营。然而，就是这一句“我往东去找水井”，却成了世人难解的7字之谜！
得知老队长一人留下纸条去找水，此时的队员们还没有着急，只有生气，埋怨他为什么给全队立的规矩“不准单人行动”，自己却不遵守，还带头违犯？大家在附近看了看，心想，天这么热，他走不了多远，最多找上个把钟头，找不到就会回来了。
时间过去了近5个小时，到下午3点，彭加木还没有回来，这下子帐篷里的气氛突然变得紧张，队员们着急了，心里阵阵发‘毛’，顿时觉得问题严重。
他们马上出动车辆，向东找去。没走多远，就在长着枯死的芦苇和杂草的沙地上发现了彭加木的脚印。
于是，就沿着足迹寻找。
可找到太阳落山，也没有彭加木的身影。队员们异常焦急，晚上又在大本营点燃篝火，发‘射’信号弹，把车开到高处，通宵打着车灯，希望老队长能安全返回。
据科考队员们回忆，彭加木出走时，身穿蓝‘色’工作服，戴一顶淡绿‘色’太阳帽，穿一双42号劳保翻‘毛’皮鞋。
身背一个装有两公斤水的铝背壶，一架照相机，一个黄挎包，内装照相底片、科学考察笔记本和少量糖果。还带有一把地质锤、一个小罗盘、一把美制匕首和一个打火机。
这天晚上，科考队照和往常一样，与部队进行电报联系，电文内容除了说急需汽油和水外，没有提彭加木失踪一事，只是强调明日凌晨两点再联络一次，有重要情况汇报。
大家对彭加木返回营地仍抱有希望。如果电报上说彭加木失踪，会引起极大震动，部队与新疆分院会星夜组织人马前来营救。假如这时候彭加木回到大本营，那就会出天大的笑话。
6月18日凌晨两点，科考队不得不怀着沉痛的心情，通过电‘波’向部队报告了一个令人震惊的噩耗：6月17日上午，彭加木只身外出找水，不幸失踪！
消息立即由“720”传到马兰基地，再由部队传到新疆军区、中科院新疆分院、中国科学院，最后惊动了中央、国务院。不久，各大新闻媒体向全国上下发布了彭加木在罗布泊神秘失踪这一特大新闻，让所有中国人为之震惊！
新闻发布的同时，罗布泊也迅速开始了旷日持久的大规模寻找。从酷暑盛夏到数九隆冬，组织过四次大寻找，均无下落。
亿万人们的心头不禁生出一个又一个没有答案的疑问：
一个人光天化日出走，沿着脚印寻找，居然没能找到？罗布泊真的有这么神秘？
6月17日那天，库木库都克的气温高达60度，据医生们讲，人长时间在这样高温下行走，会头昏眼‘花’的。那么，彭加木会不会因头脑不清醒，难辨东南西北，‘迷’失方向后胡‘乱’走起来？
55岁的彭加木，曾经患过两种癌症，6月16日科考队击毙一峰野骆驼，他不顾多日艰辛、体弱劳累，亲自‘操’刀，剥皮、剔骨、煮‘肉’，一直熬到凌晨两三点，根本就没怎么睡觉，以如此疲劳之躯，他到底能走多远？
彭加木离开大本营时，身无一粒米，只有一壶水、几颗糖，他到底有多大的忍耐力？他能超越生命极限？
彭加木是体力严重透支晕倒过去，还是身患急症一卧不起？
罗布泊的风沙真有那么大的威力，顷刻之间就能神速就将一个人掩埋？
彭加木究竟遇到了什么样的不为人知的突发事件？
当年轰动全国的4次大寻找，天上有那么多架次的飞机，地上有那么多的军民，还动用了6条警犬，采用“地毯式”、“拉网式”寻找，点线面结合，步步为营，寻找达4000多平方公里，为什么不但没有彭加木的身影，甚至连一件遗物都没有找到？
这些都已成了跨世纪的难解之谜！
而今天，同样的事情再一次上演，方教授也是带病之躯，甚至选择在这种严寒的天气下进入罗布泊，但这次事件的结果更严重，因为这次失踪的是一整个团队。--hhh+27226979--＆gt；
第133章 太阳墓
两小时的时间眨眼就过，天还很黑呢，外面便响起了搜救队全体集合的广播声。
今天注定是一个非常艰苦的开始。但不管多艰苦，只希望这最后一次的搜救能够找到方教授和他的探险队。
关于这次联合搜救，指挥中心制定的搜救计划是，车队从尉犁县出发，第一站到达营盘古城，顺着孔雀河干枯喝道向罗布泊进发，然后在罗布泊湖心探险队的失踪处分成三个队伍，并向三个方向（东、南、北）分头寻找。并由直升机在半空中导航指挥，以及负责后勤和投送物资等等。
据说新疆军区为最后这次搜救又增派了两个连的兵力，再加上兰州分队，一共得有三四百人。一共动用了三十辆军用越野卡车，二十辆军用越野车，五架直升机，以及一些民用越野车。
我们四个人被安排在一辆军用越野车上，加上司机和向导一共六个人，因为每辆卡车除了一个司机，还必须配备一个当地的向导。开车的大兵哥叫刘六，是陕西人，来新疆当兵第三年。向导年纪稍大些，四十来岁，叫沙拉买提，他向我们解释说是健康和平安的意思。
刘六和维族大哥可能是没想到这车上会坐上两个大美女，因此一路上显得很健谈，维族大哥的汉语不是很流利，回头热情的对李月潭和小花豹说道：“夹子夹克，起热依列克……”
我和二牛短时皱起了眉头，什么夹克？什么热……她们俩好像没有穿什么夹克啊？这车外头将近零下十度的，车里开着空调照样冷冰冰，怎么可能热？
刘六见我俩有些不知所以然，解释道：“卖提大哥是说：姑娘，漂亮。”
额……只见李月潭和小花豹同时难为情的低下了头。
但是卖提大哥第二句话我们听懂了，他对李月潭说：“你长得很像楼兰女王……”
李月潭像楼兰女王？这句话多少还是让我们吃了些惊。不过，我也认为李月潭确实有点像传说中的楼兰美女，小花豹和二牛也早就说过李月潭的祖先应该不是中原人。
可是说她像楼兰女王，就有点不切实际了，因为楼兰女王已经死了至少两三千年了，现在的罗布人怎么知道她的样子？就算有画像流传下来，可那恐怕也不真实吧。所以，对于卖提大哥的话我们只能一笑了之。
新疆沙漠的冬天果真是冷啊，我们里面穿着羽绒服，外面套着冲锋衣，坐在车里，依然感觉到冷。
天快亮的时候，车队到达了营盘古城。营盘古城距离尉犁100多公里，不算太远，所以走了一个多小时就到了。这座古城是西汉年间罗布泊东西线路上的一个重要交通重镇，也是丝绸之路上一座名扬中外的古城，被历史学家称为“第二楼兰”。这里曾出土大量的木器、刀箭、针线、地毡、毛褥、等，引起史学界震惊。1995年再次在这里挖掘出了彩棺等价值连城的国宝，引起世界注目。
营盘古城的形状呈圆形，现在破损很厉害，古城之内几乎完全被沙化，在古城西面分布着罗布泊地区最大的墓葬群，不过由于盗墓者的猖獗，已经遭到不可估量的损毁。据说只要到里面随便走走，就能看见盗墓贼留下的盗洞。
而由于方教授的探险队根本没有到达这座古城，所以搜救队没有在此多做停留。
继续向前行驶，我们看到了几棵生长了近千年的古胡杨林。在这苍凉的隔壁深处，它们像是沙漠的坚强守护者，不管从远处还是近处看，都是那么的苍劲有力。
经过了胡杨林保护站后，视野突然开阔起来了。前面的可以看到一望无际的平坦戈壁滩，车队也渐渐加快了速度。
太阳不经意间便已经升起来，天高地阔，一片苍茫，现在看来是何等壮美。可美丽的表面，通常都藏着魔鬼。因此这些美景反倒令人觉得隐隐不安。
而车队这一行，一口气便开到了中午一点多钟，军用导航系统显示，这是孔雀河谷下游一片叫做老开屏的地方。看地形，这里的干涸的河谷呈孔雀开屏状向外散开，可能这是老开屏名字由来的原因吧。
搜救队的总指挥决定就在老开屏平坦的河谷内暂作休整和吃午饭。
早饭大家是在指挥中心临出发前吃的，到现在已经七八个小时，肚子里已经感觉不出饿了。主要是坐车颠簸的太厉害，屁股几乎很难坐住座位，我感觉到屁股和双腿都已经麻木了。
吃过饭后，车队留下一支三辆车的小分队在河谷附近搜索，大部队继续往前开。
直升机已经在车队到达老开屏前伸入罗布泊腹地和四周进行了一轮空中搜寻，依然没有任何发现。
最终还是得把希望放在地面部队上。
再往前走，地面路况却越来越糟糕了，如果说我心里要埋怨前半天的道路颠簸的话，那么接下来就会有被晃晕的可能。所以晕车的人最好别来这戈壁。
地面的沙化和盐碱越来越明显，刘六这个沙漠开车经验丰富的战士曾经几次差点开进沙沟里。还好枭龙特种军车相当给力，几次都化险为夷。
戈壁除了荒凉、危险，更是与外界隔绝的，车载电台收不到除车队之外的其他讯号，手机就更别提了，一切全靠部队的卫星通讯。
由于方教授的探险队计划路线图上，标明会在孔雀河下游附近的遗址探索。
所以过了老开屏后，车队也渐渐分散开来，一对向南偏行，直指楼兰古城，一队向前直行，目的是罗布泊东北面的龙城雅丹群，而我们所在的这一队则专注搜索孔雀河北岸的区域。
资料显示孔雀河北岸这片区域会有一片古墓沟，是三千多年前罗布泊土著罗布人大型墓地。
往古墓沟开进的路上，除了盐碱沙地，便是枯黄的骆驼刺和红柳根，想要找到第三种明显看到的植物，恐怕有些困难。
稍微偏离了河道的盐碱壳地之后，地面的沙子也越来越厚了，车轮的轧上去留下十几公分深的车辙。
小车还好，大车不小心就被陷住了。这不，我们后面唯一的一辆卡车就陷在了沙坑里爬不上来了。
于是大伙纷纷下了车，帮忙去推车。
在十几个人的努力下，总算把那辆卡车推出了沙坑。
顺着河道边缘往前没走多远便看到了孔雀河北岸变得一些雅丹群，这片雅丹群当然不是龙城雅丹，其实罗布泊至少有三大雅丹群，而龙城雅丹群是最美最壮观的。
我们远远的便看到一座雅丹很像埃及的狮面人身像，搜查队给的资料显示，果真有人称它为：“狮面人身雅丹”，不过因为它还正对着米兰古城遗址的方向，所以它还有另外一个颇具感性的名字——遥望米兰雅丹。
这就在这片雅丹之中，分布着数十座赫赫有名的太阳墓，这也是我们这次搜索的要点之一，因为卫星定位系统显示，方教授的车队曾到过这片区域。
下车后，步入雅丹群之中，便能听到令人毛骨悚然的吼鸣声，这是风吹过雅丹群造成的声音，但是听起来却像是魔鬼在咆哮，像幽灵在哭泣和召唤。
太阳墓群是这片雅丹古墓群中的一类，但确实最神秘，最有价值的古墓群。
所谓的太阳墓，从地表上看去非常奇特而又壮观，围绕墓|||穴的是一层套一层的共七层由细而粗的圆木。木桩由内而外，粗细有序。圈外又有呈放射状四面展开的列木，井然不乱，蔚为壮观，整个外形酷似一个太阳，很容易让人产生各种神秘的联想。资料上说，太阳墓群距现在已经有3800多年的历史。
对于太阳墓，卖提大叔有自己的看法，他说太阳墓里埋葬的是古代罗布人的贵族。因为这种墓葬方式对比起这片古墓区域群其他墓葬方式来，显得是复杂而又宏大的。
而当我们走到太阳墓跟前时，却发现这一片又一片的太阳墓，已经被盗掘和破坏的不成样子，其中最大的一座墓的7圈环状木桩，现在仅剩下半圈，有些还被拔出来倒在那里。除了其中两座墓还能大致辩认出是太阳墓外，其它都已经完全看不出痕迹，这是非常痛心的。
可是，方教授带领的探险队到这里难道也是为了盗墓而来吗？在我们看来，应该不是。因为以方教授的名望，他完全没有必要这样做。更何况他的探险队员全都是在校教授和他的学生呢？
除了在车上待命的通讯人员，其他人全都下了车，然后五人一组，在这片雅丹群和古墓沟之间仔细寻找。我们不放弃每一座古墓和每一点人为的痕迹。
一个多小时过去了，我们几乎踏遍了这附近的每一方土地，根本没有任何发现。
小分队的负责人在向总队报告后，便命大家上车启程，往孔雀河的下游继续前进。确切说，再往下没多久的河段叫做铁板河，而从铁板河开始，都可以归为古楼兰国的区域了。
第134章 黑风暴
进入铁板河，就发现地形变得更加复杂了，河已不是河，到处都是沟壑和土包，当然也可以称之为一种雅丹地貌。,最新章节访问:. 。
不过这时的天已经快黑了，因此看着那些沟壑土包之间，无形中有一种‘阴’森的感觉。
去楼兰古城遗址的车队已经从铁板河艰难的向东南方向前进，根据向导卖提大哥说，凭车队根本无法完全到达古城遗址，因为那边的地形太难走了，那队人恐怕也半路弃车徒步向古城遗址前进，至少得十几公里，所以今晚他们要在去古城遗址的路上宿营了。
果真根据指挥之心反馈回来的消息，去楼兰古城那队人马已经徒步到达楼兰古城遗址附近，并准备宿营过夜，第二天一早再进遗址内搜索。因为夜晚在这种地方又冷又黑，是最容易‘迷’路的，所以晚上杜绝一切行动。
同样，另一支去龙城雅丹的小分队，已经抵达雅丹群之中，但由于夜晚到来，所以也将就地扎营。
那么我们这支小分队呢，人数相对是最少的，只有三辆军车，一辆卡车，所以我们收到的指令是，争取在天完全黑之前，一个小时之内赶到离龙城雅丹不远的楼兰保护站。据说楼兰保护站里只有几名工作人员，并常年在荒漠之中常驻，为的就是保护和看守楼兰遗址以及附近的古墓，保护站往东北便是龙城雅丹群，往南就可以到罗布泊的湖心，所以但凡穿越罗布泊者，都必须经过这个保护站。
但说来奇怪，救助站的工作人员常年住在这里都相安无事，为什么方教授和他的探险队刚到罗布泊一晚就无故失踪了呢？
既然总队命令我们到保护站宿营，那么我们只能赶紧行进，因为一旦天完全黑下来，就极可能会让车队‘迷’路。
可是前面的路不好走啊，虽然是沿着去往( 我的老婆是唐朝女鬼 http://www.xlawen.org/kan/4113/ )