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充满好奇地东张西望，想要打探出来一个究竟。
但是很快他就有些恍然大悟了。
也不用他自己坐上去切身体验一把。
这个时候，就是看也可以看得到。
那石头凳子的温度，现在怕是会把屁股都给烫出一道疤来的。
而另外一个问题，要等到他上了车以后，才能够找到答案。
其实那样的答案早就是出现过的。
只是藏着他之前的体验里面。
只是他一定是要通过再次的体验，再加深一道印象，才能够回想起来。
等到他几乎是给挤上了车以后，立马就知道了为什么大家都不愿意提前坐上来的原因。
这个时候，车厢里面，还真是个烤箱一样的地方。
他还是太健忘了。
早就忘记了，自己第一次从机场过来，就是坐在这样的玩意里面。
一路上就是热得不堪忍受，差不多快要极乐升天的错觉。
而且先进去的乘客，就一定得是要遵循一个不成文的规矩。
就是要自觉地坐在最里面。
这样小小的一台车，不过就是两排长凳而已。
还是得要遵循这样的从头往尾部坐起，由内而外的乘坐秩序呢。
如果乘客是不想遵循这样的规定，驾驶员，往往是一个五大三粗黝黑发亮的中年大叔，会回过头来，不停地叫嚷着，分分钟逼迫着当事人就范。
赶紧的坐稳扶牢把手，不要耽误人家启动开路挣钱的工作。
还有就是，如果不立马乖乖坐下的话，其他没有上车的乘客，也就会很自觉地不会坐到最前面去。
要么就是在下面迟疑着不上车。
要么就是上来了也是有模有样地学着在车尾部的后门口挤坐在一起。
看来这倒是有些出于安全和秩序的考虑了。
也像是她们这里一种民间的文明乘车的礼仪规范。
就是和特定的交通工具相结合的规范。
但坐在了最前面的话，就是衍生出来了一个很不好的地方。
如果坐在那里的乘客，需要中途下车的话。
那就得是要费力不尽地努力挣扎一番，才能从水泄不通的人群里面挤出来。
不然就得是一直坐到终点站，等前面的人都下车了，本人才能够最后一个人轻松一点地走得下来。
没办法。
这样的吉普车，大小都是差不多的。
再大也都是大不到哪里去的。
一般都是前面是单排座，或者双排座。
绝大多数都是单排座的情况。
除了第一排的被压缩到了极致的逼仄的驾驶员空间以外，后面的整个车厢，直接都是乘客区域。
单排座的话，驾驶员加上两个到三个乘客。
双排座呢，第一排肯定也是同样的情况。
第二排也是不出所料地挤上三到四个乘客。
重头戏还是在后面的车厢。
所有的吉普尼，不管外表和里面是
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