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飞不过的保和海

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第235章 深入研究吉普尼公交(第3/4页)
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多么的个性化的装饰。

    比如信手涂鸦那样的花里胡哨的口号,标语,还有图案什么的。

    这车厢里面,铁定了的,都是两排长条木凳。

    从头一股脑地拉到尾部。

    入口和出口,都是车尾部位的一个大门。

    好在那门上下左右,还焊死了一些铁的栏杆之类的东西。

    充当乘客抓稳扶好的把手。

    至于什么安全带,灭火器,安全气囊之类的设施设备嘛,很抱歉,可能人家是连那样的概念都没有打算引入的呢。

    这样的内部构造,就是非常容易的造成堵塞。

    乘客们就是分成两排挤坐在一个狭长的空间里面。

    还得是要努力维持着一种痛苦不堪的坐姿。

    真心就是摩肩擦踵的情形呢。

    严格地说,应该是叫做双手双脚都无法安放。

    怎么都不会有半点的舒适和愉悦感受。

    可能唯一觉得好过一点的时段,就是在但它在道路上面畅通无阻地飞奔的时候了。

    至少还有风,可以从那些缝隙里面不停地灌进来。

    虽然风肯定也都是炽热的,但是吹在身上,总还是要舒服一点的。

    人家的主打点,也是唯一的吸引人的地方,就是车资廉价,也还算是比较方便。

    怎么个廉价法呢,就拿他从Ayala到SM这两大购物中心的往返来说吧,非常直观地,就是接近于一比十的费用了。

    而更加直观,或者说是还要来得丧心病狂一些的情况,就是以前他为了跟着那个女学生,一路从机场转乘吉普尼到SMCity的那一次了。

    差不多就是一比二十的费用对比了。

    至于方便程度嘛,不,都应该说是超级方便了。

    出了始发的车站,差不多就是大街小巷,随处随时都是可以招手即上,敲一下车上的栏杆或者车棚壳子,就可以下车了。

    这还不够方便的吗?

    乘客们都可以选择离自己目的地最近的地方,安安稳稳地施施然地走过去了。

    那么,这样的交通工具,又会是比那出租车,差得到哪里去呢?

    除了是热得不行,拥挤不堪以外?

    嗯,可能还有就是不太安全。

    不过,只要是开得不太快,理论上还是没有什么大的事故的风险。

    再是有着这样那样的不好和隐患什么的,也并不算是什么洪水猛兽样的巨大防范漏洞。

    或者极度的不安全因素啊。

    要说这些吉普尼的驾驶员的话,确实他们都是把车开得比较野蛮的。

    但是,在这拥挤的市区里面,再快的速度,又能够快到哪里去呢?

    人家的道路系统再怎么陈旧不堪老态龙钟的样子,也是有着红绿灯和转弯转盘还有十字路口等设施的嘛。

    就是和出租车比较起来,速度其实是差不了太多的。

    再比较下去,出租车只是多了一个空调,和大一些的私人空间罢了。

    而且,这样的车辆,绝大多数都是老得掉牙的军用吉普车改造的。

    包括车体之内,里面差不多所有的重要的部件,都是换过了新的。


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